Venta de Maquinaria Pesada Usada

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El Freightliner M2106 2017 es un robusto camión especializado diseñado para ofrecer eficiencia y confort en entornos exigentes. Este nuevo camión cuenta con un potente motor diésel de 260 CV, acoplado a una suave transmisión automática de 6 velocidades.

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El Freightliner M2 106 2017 es un camión especial versátil diseñado para satisfacer una gran variedad de necesidades de transporte urbano y regional. Dispone de un potente motor diésel con potencias de 200 a 350 CV y cilindradas de entre 6..

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El Freightliner M2106 2017 es un robusto camión especial diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en entornos exigentes. Con un potente motor diésel de 260 CV y una suave transmisión automática de 6 velocidades, está construido para manejar un GVWR de 26.000 lbs con facilidad.

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This 2023 mini-excavator is a model 35G that has logged 109 hrs of usage. Key features of this unit include a control pattern changer, auxiliary hydraulic plumbing, backfill blade, 11.

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This 2010 Freightliner M2 106 is equipped with a Cummins ISC300 6-cylinder 8.3L diesel engine providing 300 hp, paired with an Allison automatic transmission.

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This 2019 Volvo DD120C compactor is operational and features a Volvo D4J 6-cylinder 148 hp, 4.04 L diesel engine, requiring Diesel Exhaust Fluid.

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This 2021 Volvo DD120C compactor has accumulated 3551 operating hours. Key features include a swivel operator controls, an open operator station, a 2020 US EPA label, and a Volvo D4J 6-cylinder 148 hp 4.

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Description: Offered is a 2021 Volvo DD120C compactor. This unit shows 1748 operational hours and is equipped with a Volvo D4J 6 cylinder, 148 hp, 4.

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El 2021 John Deere 650K LGP es un robusto bulldozer equipado para terrenos difíciles y tareas exigentes. Este modelo cuenta con una cabina cerrada con aire acondicionado, un 128.

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This 2021 Volvo VNR specialty truck features a 425 hp engine and automated transmission. The vehicle is equipped with an engine brake, differential lock, and a 210 in wheelbase, enhanced by air suspension and an air lift pusher axle.

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2022 Volvo VNR Specialty Truck featuring a D11 425 hp engine and an AT2612F 12-Speed Automated Transmission. This unit is equipped with a 12,500 lb front axle, 40,000 lb rear axles, and a 52,500 lb GVWR.

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El John Deere RC5M 2022 es un nuevo implemento diseñado para realizar operaciones de campo eficientes y eficaces. Este modelo cuenta con un robusto sistema de TDF 540 y está equipado con discos hileradores, lo que lo optimiza para tareas agrícolas como el corte y el acondicionamiento.

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The 2022 Caterpillar 962M wheel loader is a robust and highly functional heavy machine, clocking 18,008 operational hours. It features an enclosed cab with air conditioning, a rear view camera, air ride seat, and ride control for operator comfort and safety.

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This 2022 Volvo VNR is categorized under specialty trucks and features a D11M engine rated at 425 hp. It showcases a 12-speed Volvo AT2612F automated transmission.

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Descripción del equipo no disponible.

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This 2021 specialty truck features a Volvo D11M engine with 425 hp, paired with a Volvo AT2612F 12-speed automated transmission. It has clocked 16068.

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2022 Volvo VNL configured as a specialty truck. Features a D11H engine with 425 hp and a total of 16,303 engine hours.

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2022 Volvo VNR Specialty Truck This 2022 Volvo VNR is a well-equipped specialty truck featuring a 325 hp engine and an automated 12-speed transmission. Noteworthy attributes include 162,830 engine hours, a 52,500 lbs GVWR, a 21,000 lbs wheelbase, air suspension, and an air lift pusher axle.

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2021 Volvo VNR, categorized under specialty-trucks, boasts a D11M 425 hp engine and an AT2612F 12-Speed Automated Transmission. This vehicle is notable for its emission compliance with the 2020 US EPA standards and has clocked 14,987 engine hours.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio que cuenta con un fiable motor diésel Hino J08E de 6 cilindros y 250 CV, que cumple con la normativa EPA estadounidense de 2019. Incluye una carrocería Morgan de 18 pies con compuerta levadiza, diseñada para grandes exigencias de servicio.

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El camión de servicio Peterbilt 365 2020, equipado con un robusto motor Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12. 9 L que genera 455 CV, está diseñado para la eficiencia y el cumplimiento de las normas EPA y CARB de EE. UU. de 2019.

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El camión de servicio Peterbilt 365 2020, equipado con un robusto motor diésel Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12. 9L que produce 455 CV, está diseñado para ofrecer una alta eficiencia y cumplir con las normas EPA de EE. UU. de 2019.

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El Peterbilt 365 2020 es un robusto camión de servicio, equipado con un motor Paccar MX-13 6 Cylinder 12. 9 L Diesel de 455 CV, con una potencia de 13.530.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio diseñado para ofrecer eficiencia y fiabilidad en diversas aplicaciones de servicio. Cuenta con un potente motor Hino de 6 cilindros, 7.

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El camión de servicio Hino 338 2019 está diseñado para una utilidad y fiabilidad robustas, principalmente adecuado para aplicaciones de servicio móvil. Está propulsado por un duradero motor diésel Hino de 6 cilindros y cuenta con un completo conjunto de comodidades, como aire acondicionado, control de crucero, elevalunas eléctricos y transmisión automática.

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El Mack CXU613 2015 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un motor Mack MP7 que produce 395 caballos de fuerza, complementado por una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FR-15210B.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio diseñado para la eficiencia y la fiabilidad en servicios públicos. Cuenta con un potente motor diésel Hino J08E-VB de 6 cilindros y 260 CV, complementado con una transmisión automática Allison.

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El Freightliner M2106 2021 es un robusto camión de servicio equipado con un motor diésel Detroit DD8 de 6 cilindros y 7. 7L, que cumple la normativa EPA estadounidense de 2020.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio diseñado para ofrecer eficiencia y fiabilidad en diversas aplicaciones. Este vehículo cuenta con un potente motor diésel Hino J08E-VB de 6 cilindros y 260 CV, complementado con una transmisión automática Allison.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio, equipado con un confiable motor diésel de 6 cilindros que cumple con las normas EPA de 2018 de los Estados Unidos y requiere líquido de escape diésel. Cuenta con una espaciosa carrocería Morgan de 18 pies con una compuerta levadiza Maxon funcional de 3000 lb de capacidad, lo que lo hace ideal para las necesidades de servicio pesado.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio, equipado con un motor diésel de 6 cilindros que cumple con las normas EPA estadounidenses de 2018. Cuenta con una distancia entre ejes de 218 pulgadas y una carrocería de 18 pies, lo que garantiza una capacidad de carga sustancial complementada con un portón levadizo Maxon para facilitar la carga.

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El Freightliner Cascadia 113 2016 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Detroit DD13 de 410 CV con etiqueta EPA de EE. UU. de 2015 y casi 25.000 horas de motor, emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller FR-15210B de 10 velocidades.