2017 Altec TA50 50 ft on 2018 Freightliner M2 106 4x2 Bucket Truck

Cummins B6.7 Motor Diésel de 6 Cilindros 6.7 L 250 hp

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2017

Requiere Fluido de Escape Diésel

4974.3 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Transmisión Automática Allison 3500

Eje Frontal de 14600 lb

Ejes Traseros de 21000 lb

Relación de Eje 5.57:1

GVWR de 33000 lb

Llantas Frontales 12R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Suspensión de Resortes

Distancia entre Ejes de 180 in

PTO

Capacidad de 600 lb

Montado en el Centro

Pluma Articulada-Telescópica Aislada para Dos Personas

Cuerpo de Utilidad

Winche Montado en la Punta de la Pluma

Jib para Manejo de Materiales

A-Estabilizadores

Cama de 13 pies 4 pulgadas x 94 pulgadas

Enganche de Pivote

Potencia del motor: 260 hp

Par: 660 lb-ft

Tipo de motor: Cummins B6.7

Tipo de combustible: Diésel

Cilindrada: 408 pulgadas cúbicas

Tipo de transmisión: Automática Allison 3000 RDS

Configuración de tracción: 4x2 o 6x4

Tipo de cabina: Cabina convencional de día

Sistema de frenos: Aire

Tipo de suspensión: Resorte o aire

Clasificación de peso del eje delantero: 12,000 lbs

Clasificación de peso del eje trasero: 21,000 lbs

Clasificación de peso bruto del vehículo: Hasta 33,000 lbs

Opciones de distancia entre ejes: Hasta 306 pulgadas

Capacidad del tanque de combustible: Hasta 100 galones

Número de serie / VIN: 3ALACXFC1JDJN4347

Contador de horas / Odómetro: 78252 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 26/32"|T-RI-D0: 26/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 30/32"|T-LI-D0: 30/32"|T-RI-D0: 28/32"|T-RO-D0: 28/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2017, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 4974.3 horas del motor

Controles de ventana: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo. 30 PSI Medidor inoperable

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Control de PTO: Operativo

Millas del ECM: 78251 millas del ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: No verificado operativamente

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Plomería hidráulica auxiliar: No verificado operativamente, trasera

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Chequeo de función limitada: Los componentes principales del chasis estaban operativos en un chequeo limitado.

Caja de herramientas / Trabajo: Pintada para coincidir con la carrocería, la caja de herramientas está cerrada

Tipo de freno: Frenos de aire

Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia

Chequeo de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Conexiones eléctricas / de aire externas: No verificadas operativamente

Certificación dieléctrica: No se encontró etiqueta de certificación dieléctrica en la máquina

fecha de análisis: 03 de junio de 2026

Silicio: 4.01 PPM

Estaño: 3.55 PPM

Plata: 0.07 PPM

Aluminio: 22.57 PPM

Cromo: 0.39 PPM

Plomo: 14.76 PPM

Cobre: 30.91 PPM

Níquel: 1.85 PPM

Hierro: 217.51 PPM

Glicol: N/A

Agua: N/A

Combustible: <5%