1973 Lorain MC-7125

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1973 Lorain MC-7125 125 ton Lattice-Boom Truck Crane

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  • #A2790965
Precio solicitado$55,000 USD
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Sobre este equipo

La grúa de camión Lorain MC-7125 de 1973 es una robusta grúa de pluma de celosía que promete resistencia y funcionalidad para sus necesidades de levantamiento pesado. Cuenta con un potente motor diésel Cummins de 6 cilindros en el transportador, complementado por otro motor diésel Cummins en la parte superior, asegurando un rendimiento confiable a lo largo de sus operaciones. Añadiendo a su capacidad hay una pluma de 50 pies, emparejada con un bloque de gancho de 2 poleas Johnson y una bola de revisión, diseñada para manejar una variedad de tareas de levantamiento de manera efectiva. La grúa está equipada con una transmisión manual Eaton Fuller, proporcionando un fuerte control y manejo. Con solo 581 horas en el motor del transportador, esta unidad ha tenido un uso relativamente bajo para su edad, y la configuración de control manual sugiere precisión y durabilidad en entornos de trabajo exigentes. Esta Lorain MC-7125 de 1973 es adecuada para aquellos que necesitan una grúa robusta y confiable con resistencia histórica.

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Los anuncios pueden mostrar accesorios que no están incluidos en la venta. Comuníquese con nuestro equipo de ventas para confirmar las características, especificaciones y configuración de la máquina.

Funciones

  • Transmisión Manual Eaton Fuller

  • 581.2 hrs Motor del Transportador

  • Motor Diesel Cummins de 6 Cilindros

  • Motor Diesel Cummins Superior

  • Brazo de 50 pies

  • Bloque de Gancho de 2 Poleas Johnson

  • Bola de Revisión

Especificaciones

  • Potencia del motor: 131 hp

  • Cilindrada: 276 pulg cúbicas

  • Tipo de combustible: Diésel

  • Tipo de transmisión: Manual

  • Número de ejes: 2

  • Carga máxima: 12,000 lbs

  • Peso del vehículo: 22,000 lbs

  • Distancia entre ejes: 150 pulg

  • Número de serie / VIN: 35219

  • Contador de horas / Odómetro: 581 hrs

  • Luces exteriores: Operativas

  • Etiqueta de certificación de seguridad: Hay una etiqueta de certificación de seguridad con una fecha de vencimiento

  • Informe de certificación de seguridad: Informe de certificación de seguridad disponible

  • Gráfico de carga: No

  • Claxon: Operativo

  • Cinturones de seguridad: Operativos

  • Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo

  • Manual de seguridad actual: No

  • Manual de operador/mantenimiento actual: No

  • Horas del motor inferior/transportador: 581.2 hrs Motor del transportador

  • Presión de aceite del motor: Medidor inoperable El medidor sobre-registra cuando está en funcionamiento

  • Medidores: Operativos

  • Calefactor: No se verificó operativamente

  • Verificación de función limitada: El artículo no estaba operativo. Los componentes principales no pudieron ser verificados operativamente. La política de la empresa requiere que un operador certificado opere la sección de la grúa no disponible en el momento de la inspección, baterías muertas en la estación superior.

  • Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

  • Arrancador: Operativo

  • Compresor de aire: Operativo

  • Sistema de combustible: Operativo

  • Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

  • Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

  • Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo

  • Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

  • Transmisión: Operativa

  • Embrague: Engancha

  • Bomba de PTO: Operativa

  • Topes de eje: En su lugar

  • Verificación de función limitada - Transportador: La transmisión estaba operativa sin carga.

  • Tipo de freno: Aire

  • Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos no fueron verificados operativamente.

  • Conexiones eléctricas / de aire externas: No se verificaron operativamente

  • Tamaño de llanta: Todas las llantas son del mismo tamaño, 14.00-24 llantas delanteras, 14.00-24 llantas traseras

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It was almost too good to be true.Cleveland J - Texas5/5Each and every one of y'all was professional.Dan W - Texas5/5Everything went well.John L - New Mexico5/5I sent the video to my mechanic and he said go for it.Lee H - California5/5I'm not your biggest client, but I was treated like I was.Ed K - Texas5/5
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