1999 Kenworth T800 10x4 Quad/A Dump Truck

Cummins ISM 305V 6 Cilindros 10.8 L Diésel 305 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 1999

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller 9LL

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 46000 lb

Ejes de Tracción Meritor RT-46-160

Relación de Eje 5.38:1

GVWR de 80000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas de Aluminio

Llantas Frontales 425/65R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

2 Ejes de Elevación Neumática Direccionables

Cajas de Dirección Dobles

Suspensión Chalmers de Caucho sobre Viga de Caminata

246 in de Distancia entre Ejes

PTO

Cuerpo de Acero Beau-roc de 17 pies de Largo x 48 pulgadas de Alto

Lona Eléctrica

Potencia del motor: 350 hp

Tipo de motor: Diésel

Transmisión: Manual de 10 velocidades

Capacidad de combustible: 100 gal

Peso bruto del vehículo: 56,000 lbs

Peso del eje delantero: 12,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Distancia entre ejes: 150 pulgadas

Capacidad de la caja de volquete: 12 yd cúbicos

Material de la caja de volquete: Acero

Número de serie / VIN: 1NKWL00X9XR824226, El número de serie no es legible. Esta unidad puede ser difícil de exportar.

Contador de horas / Odómetro: 13344 mi

Etiqueta de Normas de Seguridad para Vehículos de Motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 23/32"|T-RI-D0: 23/32"|T-RO-D0: 23/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 23/32"|T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 23/32"|T-RO-D0: 22/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LI-D0: 10/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 11/32"|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 15/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 15/32"|Aluminio: T-RI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. de 1999

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Visible

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Sin fugas visibles

Fugas de combustible: Sin fugas visibles

Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas visibles

Chequeo de función limitada: Después de arrancar con cables, el motor funcionó. El motor no volvería a arrancar después de apagarse sin arrancar con cables.

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El indicador de falla permanece encendido después de que se arranca el motor. 40 PSI

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No responde a los controles

Embrague: Engancha

Control de PTO: Aire enganchado

Millas del ECM: El lector no mostrará el kilometraje del ECM

Aire acondicionado: Inoperable

Calefacción: No se verificó operativamente

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Bomba de PTO: Operativa, Filtraciones

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia

Chequeo de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Cierre de la puerta trasera: No se verificó operativamente

Lona: Lona eléctrica