2006 Mack CV513 10x4 Mixer Truck

Motor Diésel de 6 Cilindros Mack

26404.7 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Transmisión Manual Eaton Fuller

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 38000 lb

GVWR de 82220 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas Frontales de Aluminio

Llantas Frontales 425/65R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Eje Pusher de Elevación Neumática Direccionable

Eje Tag de Elevación Neumática Direccionable

Suspensión de Viga Caminante

248 in de Distancia entre Ejes

PTO

Unidad Mezcladora de 11 cyd

3 Tolvas Removibles

Control Remoto con Cable

Potencia del motor: 370 hp

Tipo de motor: Diésel

Transmisión: Manual de 10 velocidades

Capacidad de combustible: 150 gal

Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs

Peso del eje delantero: 12,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Distancia entre ejes: 212 pulgadas

Tipo de cabina: Cabina estándar

Tipo de tracción: 6x4

Número de serie / VIN: 1M2AG02C46M002046

Contador de horas / Odómetro: 271109 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio): Parachoques delantero y trasero doblados

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 4/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 15/32"|Acero: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 13/32"|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 21/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 16/32"|T-RO-D0: 15/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 11/32"|T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 11/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LO-D

Eje trasero: T-LI-D0: 19/32"|Acero: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 17/32"|Acero: T-RI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. no legible

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas del sistema de enfriamiento: Sin fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas de motor: 26404.7 horas de motor

Controles de ventana: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, la luz de fallo eléctrico permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Embrague: Engancha

Aire acondicionado: Operativo, no sopla aire muy frío

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Eje de caída no motorizado (2): Direccionable

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Bolsas de aire de suspensión: No se verificó operativamente

Neumáticos de tracción trasera derecha: Neumático exterior trasero derecho desinflado

Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Tambor: Acumulación interna de concreto

Tuberías: Tuberías de aluminio

Rotador de tuberías: Manual

Tanque de agua: No se verificó operativamente

Verificación de función limitada (Mezclador): Parece funcional en una prueba limitada de rotación hacia adelante y hacia atrás sin carga.

fecha de análisis: 31 de agosto de 2026

Silicio: 15.33 PPM

Estaño: 3.24 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 5.13 PPM

Cromo: 5.18 PPM

Plomo: 23.13 PPM

Cobre: 14.92 PPM

Níquel: 2.22 PPM

Hierro: 168.66 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%