2014 Kenworth W900 6x4 Sleeper Winch Truck

Cummins ISX15 6 Cilindros 15 L Diésel 485 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2013

Requiere Fluido de Escape Diésel

6306.7 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller 8LL

13200 lb Eje Frontal

40000 lb Traseros

53200 lb GVWR

Cabina con Suspensión Neumática

Cabina de Cama Media de 50 in

Literas

Ruedas de Aluminio

285/65R22.5 Neumáticos Frontales

11R24.5 Neumáticos Traseros

Suspensión Neumática de 4 Bolsas

306 in Distancia entre Ejes

PTO

Rodillo de Cola

Winch Tulsa

Potencia del motor: 475 hp

Tipo de motor: Cummins ISX15

Cilindrada: 915 pulgadas cúbicas

Transmisión: manual de 18 velocidades

Tipo de combustible: Diésel

Configuración del eje: 6x4

Distancia entre ejes: 244 pulgadas

GVWR: 52,000 lbs

Peso del eje delantero: 12,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Tipo de freno: Aire

Tipo de cabina: Cabina con cama

Capacidad del tanque de combustible: 150 galones

Número de serie / VIN: 1XKWD49X3EJ397425

Foto del número de serie/VIN del marco: El marco ha sido pintado.

Contador de horas / Odómetro: 272147 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Algunas no operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 20/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 22/32"|T-RO-D0: 21/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 22/32"|T-RO-D0: 22/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2013, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas del sistema de enfriamiento: Sin fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 6306.7 horas del motor

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.

Luces de advertencia: Operativas, La luz de verificación del motor permanece encendida, La luz de mantenimiento/servicio permanece encendida, La luz ABS permanece encendida, Se requieren servicios de falla de SCR y los mensajes de reducción del 25% de falla de SCR están en la pantalla

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No se verificó operativamente

Embrague: Engancha

Control de PTO: Aire enganchado, No se verificó operativamente

Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: No se verificó operativamente

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Bomba de PTO: Operativa

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.