2015 Freightliner M2 106

Motor Cummins ISL9 6 Cilindros 8.9 L Diesel 350 CV

2014 Etiqueta US EPA

Requiere líquido de escape diesel

4615,6 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Transmisión automática Allison 3000

Eje delantero de 14800 lb

40000 lb Traseros

Ejes motrices Meritor MT-40-14X

Relación de ejes 5,86:1

54800 lb GVWR

295/75R22.5

Doble marco

Suspensión neumática Airliner

272 en distancia entre ejes

Cama de 24 pies x 96 pulgadas

Kit de montaje para carretilla elevadora

Número de serie / VIN: 1FVHCYXFHGJ9376

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 277510 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Cristales: Parabrisas agrietado y astillado

Eje de dirección: T-LI-D0: 7/32"|T-RI-D0: 9/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RI-D T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 10/32"|T-RI-D0: 11/32"|T-RO-D0: 24/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D Acero: T-RO-D Acero: T-RI-D Acero: T-LO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 30/32"|T-RO-D0: 22/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2014, requiere líquido de escape diésel.

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Blow-by (observación visual subjetiva): Significativo

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Operacional, fuga de goteo, fuga de aire audible bajo la cama plana.

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor, Parte delantera del motor, Parte trasera del motor, Cárter de aceite

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó pero no funcionó suavemente.

Horas de motor: 4615,6 horas de motor

Mandos de las ventanillas: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: En funcionamiento, testigo de control de transmisión encendido, testigo ABS encendido, testigo ECU 3 encendido.

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indica. No tiene llave original, tiene que mover para girar el encendido.

Transmisión: Operativo, fuga de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Muelles/colgadores de suspensión: Rusty

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

Conexiones eléctricas / de aire externas: No se ha comprobado su funcionamiento