Equipo pesado usado a la venta - flatbed-trucks

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Este camión de servicio Ford F650 2013 está equipado con un motor Cummins ISB 6.7L Diesel que produce 240 CV.

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El GMC C7500 de 1997 es un robusto camión de servicio diseñado para tareas de utilidad y mantenimiento. Cuenta con una cabina cerrada con calefacción, transmisión manual y estabilizadores hidráulicos para mayor estabilidad.

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El camión de servicio International 4300 2010 es un vehículo utilitario eficiente y versátil, ideal para una amplia gama de aplicaciones de servicio. Incorpora un potente motor diésel de 230 CV y una transmisión automática, lo que garantiza un rendimiento fiable y un manejo sencillo.

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Descripción del equipo no disponible.

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2011 Ram 5500 service truck featuring a Cummins 6 Cylinder 6.7 L Diesel Engine and an Aisin 6-Speed Automatic Transmission.

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El camión de servicio International 4300 2018 está equipado con un robusto motor diésel Cummins B6. 7, con una potencia de 240 CV.

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The 2012 Terex T560 is a robust service truck featuring a Cummins ISX15 6-cylinder 15L diesel engine and an Allison 6-speed automatic transmission. It has logged 13,227 hours on the carrier engine and is equipped with a comprehensive array of features including air conditioning, a 35 ft to 110 ft telescopic boom, auxiliary hoist, and a 33 ft to 57 ft swingaway jib.

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El camión de servicio Peterbilt 348 de 2012 está equipado con un robusto motor diésel Paccar PX-8 de 6 cilindros y 8. 3L y una transmisión automatizada Allison 3000, diseñada para trabajos de servicio pesado.

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El camión de servicio Chevrolet 4500 2024, nuevo con cero horas, está diseñado para maximizar la eficiencia en el trabajo. Este vehículo cuenta con un robusto 6.

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The 2000 Volvo ACL service truck, equipped with a robust Cummins ISM 10.8L Diesel engine producing 305 hp, is designed for efficiency and durability.

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El camión de servicio Kenworth T800 2015, equipado con un robusto motor Cummins ISX15 15L Diesel de 600 CV, está diseñado para tareas de servicio pesado. Este camión cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades, doble bloqueo de diferencial y una gama de ejes que incluye ejes motrices Dana D46-170HP, lo que mejora su versatilidad operativa.

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El camión de servicio International 4400 de 2017 está diseñado para una funcionalidad y comodidad óptimas en las operaciones de servicio de campo. Equipado con un potente motor diésel de 260 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este camión cuenta con una configuración de cabina estándar con asientos dobles de respaldo alto, aire acondicionado, un sistema estéreo AM/FM, control de crucero, elevalunas y cierres eléctricos.

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El camión de servicio Isuzu FTR 2018 es un vehículo robusto y fiable, equipado con un motor diésel de 6 cilindros Isuzu 4HK1TC de 5. 2 L que cumple con la normativa EPA estadounidense de 2017 y requiere líquido de escape diésel.

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El camión de servicio Kenworth T440 2018, equipado con un motor diésel Paccar PX-9 de 6 cilindros y una transmisión automática Allison de 6 velocidades, se erige como una opción fiable para las necesidades de servicio pesado. Cuenta con una cama de 23 pies de largo, puerta trasera levadiza y suspensión neumática para un funcionamiento suave a través de diversos terrenos.

Powerhouse Protection

This 2016 Freightliner M2106 is outfitted for service truck duties, bearing zero usage hours. It is powered by a 310 hp CUMMINS ISL D diesel engine and equipped with a 6-speed transmission and 6x4 axle configuration.

Powerhouse Protection

This 2021 F350 service truck is equipped with a 6.7L 4V V8 T/C diesel engine delivering 475 hp.

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El Sterling LT9500 2000 es un robusto camión de servicio equipado con un motor diesel Cat 3306 de 6 cilindros y 10. 5L, con 300 CV de potencia y una transmisión manual Eaton Fuller 8LL.

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Este 2010 Mack GU813 es un camión de servicio duradero con un amplio conjunto de componentes operativos. Está equipado con una transmisión manual Eaton Fuller 8LL y un Mack MP7 6 cilindros 10.

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El 2012 Freightliner M2 106 es un camión de servicio robusto, diseñado para apoyar una variedad de operaciones de campo de manera eficiente. Equipado con un potente motor Cummins ISB 6.

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El camión de servicio Ford F-650 2017 está equipado con un robusto motor de gasolina Ford Triton V10 6. 8L y cuenta con transmisión automática, aire acondicionado, control de crucero, ventanas eléctricas y una cama de servicio de 18 pies 4 pulgadas con compuerta levadiza.

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Este camión de servicio Freightliner M2 106 de 2015 está propulsado por un motor diésel Cummins ISL de 6 cilindros y 8,9 L, que produce 350 CV, acoplado a una transmisión automática Allison 3000HS de 6 velocidades.

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Este 2013 Freightliner M2 106 opera como un camión de servicio y cuenta con un motor Cummins de 6 cilindros diesel emparejado con una transmisión automática Allison. Tiene 192,460 millas en el odómetro y 6,334 horas de motor.

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2014 Freightliner M2 106, camión de servicio, cuenta con un motor Cummins ISL 350 6 Cylinder Diesel de 350 hp, emparejado con una Transmisión Automática Allison 3000. La unidad ha recorrido 201,969 millas y 8029 horas motor.

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El camión de servicio Ford F-650 2021 está equipado con un robusto motor de gasolina V8 de 7.3L y dispone de transmisión automática, aire acondicionado, control de crucero y elevalunas eléctricos.

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Este camión de servicio 2015 cuenta con un motor Cummins ISL 6 Cylinder Diesel de 350 CV, acoplado a una transmisión automática Allison 3000HS. Ha registrado 8703 horas de motor con un kilometraje ECM de 199389.

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Este camión de servicio 2017 Freightliner M2 106 está equipado con un motor diésel Cummins de 6 cilindros que requiere líquido de escape diésel. Cuenta con una transmisión automática Allison, cabina neumática y suspensión neumática para un mayor confort de conducción.

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Este camión de servicio Freightliner M2 106 de 2013 está equipado con un motor diésel Cummins ISC de 6 cilindros y 8,3 L que produce 350 CV.

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Este camión de servicio Freightliner M2 106 de 2016 está propulsado por un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L que entrega 350 CV, emparejado con una transmisión automática Allison.

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Este camión de servicio Freightliner M2 106 de 2015 está equipado con un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L que entrega 350 CV y una transmisión automática Allison 3000.

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Este camión de servicio 2016 Freightliner M2 106 está equipado con un motor Cummins ISL9 6 Cilindros 8,9 L Diesel capaz de 350 CV, emparejado con una transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades.

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**2015 Freightliner M2 106 Camión de Servicio** Este modelo 2015 cuenta con un motor Cummins ISL 6 Cilindros Diesel de 350 hp y una Transmisión Automática Allison 3000. Está equipado con un robusto 54800 libras GVWR, un eje delantero 14800 libras, y 40000 libras traseros, con el apoyo de Airliner suspensión neumática.