2016 Freightliner 114SD

Motor diesel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 l y 410 CV

Etiqueta US EPA 2015

Requiere líquido de escape diesel

8268,7 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Elevalunas eléctricos

Freno motor

Transmisión automática Eaton Fuller FO-16E310C-VAS

Eje delantero de 20000 lb

46000 lb Traseros

Ejes motrices Meritor RT-46-160

Relación de ejes 3,58:1

66000 libras GVWR

Cabina neumática

Ruedas delanteras de aluminio

Neumáticos delanteros 425/65R22.5

Neumáticos traseros 295/75R22.5

Eje elevador neumático dirigible

Doble marco

Suspensión neumática Airliner

250 de distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Pluma de 13 a 47 pies

Voladizos hacia fuera y hacia abajo

Mando a distancia inalámbrico

Cama de 22 pies 6 pulgadas x 96 pulgadas

Número de serie / VIN: 1FVHG3DV1GHHN2508

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 110384 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Cristales: Parabrisas astillado

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 14/32"|T-RO-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 22/32"|T-RO-D0: 22/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D Acero: T-RO-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2015, requiere líquido de escape diésel.

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Golpe (observación visual subjetiva): Menor

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo Lado de la fuga del motor

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas de motor: 8268,7 horas de motor

Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: En funcionamiento, cojines dañados

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento. 65 PSI

Luces de advertencia: En funcionamiento, la luz del motor permanece encendida

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Control de la TDF: Aire conectado, Operativo

Millas ECM: El lector no mostrará el kilometraje ECM

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

Consola de control: La unidad se operaba manualmente para estibar la pluma. Los controles completos no respondían con códigos de error.

Calibradores: Operativo

Mando a distancia: Operativo, no se pudo probar completamente su funcionamiento debido a códigos de error.

Comprobación de funcionamiento limitada: Los códigos de error auge prohibió la prueba completa.

fecha de análisis: 11 de febrero de 2026

Silicio: 0 PPM

Estaño: 1,21 PPM

Plata: 0,05 PPM

Aluminio: 5,17 PPM

Cromo: 2,84 PPM

Plomo: 0,29 PPM

Cobre: 9,46 PPM

Níquel: 0,5 PPM

Hierro: 16,04 PPM

Glicol: NEG

El agua: NEG

Combustible: <5