Equipo pesado usado a la venta - boom-trucks

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La grúa Sterling L7500 2005 es una máquina de elevación robusta y versátil, diseñada para una amplia gama de aplicaciones industriales y de construcción. Incorpora un motor diésel de 280 CV y una transmisión automática, lo que mejora su eficacia en diversos terrenos con una configuración de tracción 6x4.

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Esta grúa modelo 365 de 2017 cuenta con un robusto motor diésel Paccar PX-9 de 6 cilindros y 8,9 L, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller 8LL.

Powerhouse Protection

This 2010 Freightliner M2112 crane truck is equipped with a 12.8L diesel engine generating 350 hp, paired with an 8LL transmission.

Powerhouse Protection

La grúa Chevrolet 6500 2019, equipada con un implemento Load King Stinger 7522 2020, está diseñada para operaciones de elevación robustas. Esta grúa cuenta con un potente motor de 6.

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Esta grúa T880 2023 está equipada con un potente motor diésel Cummins X15 de 6 cilindros y 15L que produce 565 CV. Incorpora una transmisión automática Allison, doble bloqueo de diferencial y cumple las normas de emisiones de la EPA estadounidense de 2022.

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El camión grúa Freightliner M2106 de 2004 es una maquinaria robusta, bien equipada para tareas de elevación y transporte de cargas pesadas. Propulsado por un Cat C9 8.

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Esta grúa International 7300 de 2009 cuenta con un motor diésel MaxxForce DT de 6 cilindros y 7,6 L con una potencia nominal de 245 CV.

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Esta grúa modelo 2012 está equipada con un motor diesel Paccar PX-8 de 6 cilindros y 8,3 L que produce 300 CV y cuenta con una transmisión automática Allison 3000.

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El camión grúa Peterbilt 337 de 2015 combina un rendimiento robusto con características de confort y seguridad. Está propulsado por un motor PACCAR PX-7 de 260 CV con una cilindrada de 408 pulgadas cúbicas y acoplado a una transmisión automática Allison 3000 RDS.

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El camión grúa Peterbilt 348 2011 cuenta con un robusto motor diésel Paccar PX-8 de 6 cilindros y 300 CV, complementado por una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades. Presume de un amplio conjunto de funcionalidades que incluyen aire acondicionado, control de crucero y freno de escape.

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El camión grúa Freightliner M2106 2006, con un robusto motor diesel Mercedes Benz MBE900 de 6 cilindros y 7. 2L de 330 CV, está equipado para tareas de elevación pesada y servicios públicos.

Powerhouse Protection

El camión grúa Peterbilt 367 de 2016, equipado con un implemento Elliott 45127R, se erige como una opción robusta para tareas de elevación y transporte de cargas pesadas. Impulsada por un motor diésel Cummins ISX15 de 450 CV, esta grúa cuenta con una configuración de ejes 10x4 y una suspensión trasera AIR TRAC, lo que garantiza la estabilidad y un funcionamiento suave con cargas pesadas.

Powerhouse Protection

Esta grúa RAM 5500 2019 está equipada con un motor diésel de 6,7L y 325 CV de potencia.

Powerhouse Protection

Esta grúa RAM 5500 de 2019 cuenta con un potente motor diésel Cummins de 6,7 L con 325 CV, que garantiza un rendimiento robusto para diversas aplicaciones.

Powerhouse Protection

This 2021 crane features a PX9 D engine with 370 hp and utilizes a diesel fuel system. It's paired with a 6-speed transmission and has a 4x2 axle configuration.

Powerhouse Protection

This 2018 RAM 5500 crane is equipped with a 6.7L I6 Cummins engine delivering 325 hp, run on diesel.

Powerhouse Protection

El camión grúa Ford F750 de 2023, que incorpora un accesorio de grúa Load King Stinger 10030 de 2022, está diseñado para tareas de elevación y transporte robustas. Este nuevo vehículo funciona con un potente motor de 6.

Powerhouse Protection

El Freightliner M2106 2018 es un robusto camión grúa, ideal para diversas operaciones de elevación y carga. Incorpora un motor Cummins ISL D de 270 CV que garantiza un rendimiento sólido y fiable.

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Este Freightliner 114SD de 2016 está equipado con un motor diésel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 L que produce 410 CV y cuenta con una transmisión automatizada Eaton Fuller FO-16E310C-VAS.

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El camión grúa Mack GU813 2017 está sólidamente equipado para tareas de elevación y transporte de cargas pesadas. Cuenta con un motor diésel Mack MP7 de 395 CV, una transmisión automática Allison y un completo sistema de emisiones US EPA 2017 con uso obligatorio de DEF.

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La grúa Mack DM686S de 1986 es una pieza robusta y fiable de maquinaria pesada, ideal para diversas aplicaciones de elevación. Impulsada por un motor diésel de 300 CV y equipada con una transmisión manual en una configuración de tracción 6x4, esta grúa ofrece una capacidad máxima de elevación de 20 toneladas y una longitud de pluma de 15 metros.

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Grúa Freightliner M2 106 de 2017, con motor diésel Cummins ISL9 de 330 CV y transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades. Las especificaciones operativas de la grúa incluyen una pluma de 3 secciones de 14 pies a 26 pies, estabilizadores hacia afuera y hacia abajo, y una plataforma de 12 pies x 96 pulgadas.

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Este camión grúa Freightliner M2 112 de 2009 está equipado con un motor diésel de 12,8 L y 410 CV, asociado a una transmisión automatizada de 10 velocidades Eaton Fuller RTO-14910C-AS.

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Este 2005 F-750 grúa cuenta con un motor diesel V8 6.0 L y está equipado con una transmisión manual de 6 velocidades.

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Este modelo de grúa de 2013 cuenta con un motor diésel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 L de 410 CV y una transmisión manual Eaton Fuller RTO-16908LL 8LL.

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Esta grúa Western Star 4700SB de 2014 está propulsada por un motor diésel Detroit DD13 12. 8L de 450 CV, con una transmisión manual Eaton Fuller 8LL y una pluma de tres secciones de 27 pies a 42 pies.

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La grúa International WorkStar 7500 2011 está equipada con un robusto motor International MaxxForce DT de 6 cilindros y 9. 3L Diesel, que produce 330 CV, y una transmisión automatizada Allison.