2016 Kenworth T680 8x4 Tri/A Dump Truck

Cummins ISX12 6 Cilindros 11.9 L Diésel 370 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015

Requiere Fluido de Escape Diésel

10843 horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Transmisión Manual Eaton Fuller de 10 Velocidades

Eje Frontal de 12000 lb

Ejes Traseros de 40000 lb

Relación de Eje 3.55:1

GVWR de 52000 lb

Ruedas de Aluminio

Llantas Frontales 11R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Suspensión Paccar de Aire

229 in de Distancia entre Ejes

PTO

Cuerpo de Acero de 17 pies de Largo x 5 pies de Alto

Fondo Redondo

Toldo de Rollo Alimentado por Aire

Potencia del motor: 450 hp

Tipo de motor: PACCAR MX-13

Transmisión: Eaton Fuller de 10 velocidades

Capacidad de combustible: 120 galones

Distancia entre ejes: 150 pulgadas

GVWR (Clasificación de peso bruto del vehículo): 52,000 lbs

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 40,000 lbs

Capacidad de la caja de volquete: 18 yardas cúbicas

Escape: Vertical simple

Tipo de cabina: Cabina con cama

Tamaño de llanta: 11R22.5

Número de serie / VIN: 1XKYD79X2GJ121024

Contador de horas / Odómetro: 527691 mi

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 12/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 13/32"|T-RO-D0: 7/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 21/32"|T-LI-D0: 21/32"|T-RI-D0: 21/32"|T-RO-D0: 21/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 17/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 14/32"|T-RO-D0: 16/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Visible

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Sin fugas visibles

Fugas de combustible: Sin fugas visibles

Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas visibles

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 10843 horas de motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Control de dirección: Agarre del volante desgastado

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Embrague: Engancha

Control de PTO: Aire enganchado

Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM

Aire acondicionado: El ventilador de A/C sopla intermitentemente, el aire es frío cuando el ventilador está soplando

Calefacción: No verificado operativamente

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Toma de fuerza: Operativa

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio estaban operativos.

Cierre de la puerta trasera: Operado por aire