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2018 KCP KCP40ZX5170 35 m en 2018 Mack MRU613 6x4 Camión de Bomba de Concreto Las horas y la condición se capturan en el momento de la lista y están sujetas a cambios. Por favor, contacte a un representante sobre esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
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Mack MP7 6 Cilindros 10.8 L Diésel 425 hp Motor
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2017
Requiere Fluido de Escape Diésel
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Freno de Motor
Transmisión Manual Eaton Fuller
Bloqueo del Diferencial
Ruedas de Aluminio
Neumáticos Frontales 445/55R22.5
Neumáticos Traseros 12R22.5
Suspensión de Resortes
239 in de Distancia entre Ejes
712.1 Horas de Bomba
Controles Remotos por Cable
Luz de Brazo
Almohadillas de Patín
Potencia del motor: 370 hp
Tipo de motor: Diésel
Transmisión: Automática
Cilindrada: 728 pulg³
Capacidad de combustible: 55 gal
Distancia entre ejes: 210 pulg
Peso bruto del vehículo: 56,000 lbs
Peso del eje delantero: 18,000 lbs
Peso del eje trasero: 38,000 lbs
Tipo de cabina: Cabina diurna
Tipo de suspensión: Suspensión neumática
Tipo de freno: Aire
Tamaño de llanta: 11R22.5
Número de serie / VIN: 1M2AV04C7JM018415
Contador de horas / Odómetro: 34279 mi
Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos motorizados: No
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 15/322|T-RI-D0: 24/322|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 9/322|T-LI-D0: 14/322|T-RI-D0: 20/322|T-RO-D0: 21/322|Cubierto: B-R-D|Cubierto: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 15/322|T-LI-D0: 11/322|T-RI-D0: 12/322|T-RO-D0: 20/322|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D
Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2017, Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Controles de ventana: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo. 30 PSI
Luces de advertencia: Operativas, La luz de verificación del motor permanece encendida
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: No verificado operativamente
Embrague: Engancha
Control de PTO: Operativo
Millas ECM: 21300.6 mi ECM
Aire acondicionado: Operativo
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Bomba de PTO: Operativa
Topes de eje: No todos en su lugar
Verificación de función limitada - Transportador: La transmisión estaba operativa sin carga.
Freno de estacionamiento: Mantuvo contra la potencia, Detuvo la máquina mientras rodaba
Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.
Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.
Número de serie de la unidad de bomba: KCP40ZX5170-144
Celda de bomba:: 510
Horas de bomba: 712.1 Horas de bomba
Control remoto: Operativo
Tanque de agua: No verificado operativamente
Bomba de agua: No verificada operativamente
Verificación de función limitada - Compresor de aire: El compresor genera presión de aire.
Pluma principal - Transportador: 39.6, 35.6
Mecanismo de elevación / descenso: Elevación hidráulica
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