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Este Peterbilt 367 de 2018 está equipado con un robusto motor diésel Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12.9 L, que produce una impresionante potencia de 510 caballos de fuerza, demostrando su capacidad para manejar tareas de excavación exigentes. La unidad cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-16918B de 18 velocidades que, junto con bloqueos de diferencial dobles y un diseño de doble marco, proporciona una durabilidad y fiabilidad excepcionales en entornos difíciles. La excavadora también está equipada con un sistema de suspensión de aire integral y una distancia entre ejes de 310 pulgadas, asegurando estabilidad y un funcionamiento suave en terrenos variados. La cabina del vehículo está diseñada para la comodidad y eficiencia del operador, ofreciendo comodidades como aire acondicionado, control de crucero, ventanas eléctricas y una cabina con suspensión de aire. Para la eficiencia operativa, incluye un PTO, un tanque de escombros de acero de 1400 galones, una compuerta trasera hidráulica con cerraduras y un brazo con una manguera de succión de 8 pulgadas. Además, la robusta caldera Dynablast HV690F12V y una bomba accionada por PTO Robuschi mejoran su fiabilidad de rendimiento para trabajos difíciles. Con 156,149 millas de servicio y características especializadas como cajas de dirección duales y un eje delantero de 20000 lb junto con un GVWR de 82000 lb, este Peterbilt 367 es una opción formidable para trabajos de excavación y construcción, proporcionando tanto un rendimiento potente como una fiabilidad duradera.
Paccar MX-13 6 Cilindros 12.9 L Diésel 510 hp Motor
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2017
Cumple con CARB
Requiere Fluido de Escape Diésel
331 Horas de Motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Ventanas Eléctricas
Freno de Motor
Transmisión Manual Eaton Fuller RTLO-16918B de 18 Velocidades
Bloqueos de Diferencial Dobles
Eje Frontal de 20000 lb
Ejes Traseros de 62001 lb
GVWR de 82000 lb
Cabina con Suspensión Neumática
Ruedas de Aluminio
Llantas Frontales 425/65R22.5
Llantas Traseras 11R24.5
Cajas de Dirección Dobles
Chasis Doble
Suspensión de Aire Trac
310 in de Distancia entre Ejes
PTO
Tanque de Escombros de Acero de 1400 gal
Grúa
Puerta Trasera Hidráulica
Bloqueos de Puerta Trasera Hidráulica
Brazo
Manguera de Succión de 8 in
Bomba Robuschi Accionada por PTO
Soplador con 2138 hrs
Caldera Dynablast HV690F12V con 14 hrs
Control Remoto Inalámbrico
Número de serie / VIN: 1NPTXPTX0JD492817
Contador de horas / Odómetro: 156149 mi
Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 21/322|T-RI-D0: 21/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 11/322|T-LI-D0: 10/322|T-RI-D0: 10/322|T-RO-D0: 11/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 21/322|T-LI-D0: 21/322|T-RI-D0: 19/322|T-RO-D0: 19/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 11/322|T-LI-D0: 10/322|T-RI-D0: 10/322|T-RO-D0: 10/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D
Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2017, Cumple con CARB, Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Arrancador: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Sin fugas visibles
Fugas de combustible: Sin fugas visibles
Fugas en el sistema de enfriamiento: Sin fugas visibles
Verificación de función limitada: Después de arrancar, el motor funcionó.
Horas de motor: 331 horas de motor
Controles de ventana: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas, La luz de verificación del motor permanece encendida, La luz de mantenimiento/servicio permanece encendida
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: No verificado operativamente
Embrague: Engancha
Control de PTO: Aire activado
Millas de ECM: 248702 millas de ECM
Aire acondicionado: Operativo
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: Operativa
Bomba de PTO: Operativa
Verificación de función limitada: La transmisión funcionó sin carga.
Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.
Tracción por vacío: Impulsado por PTO
Tanque de escombros: Puerta trasera completamente abierta, Cerraduras de puerta hidráulicas
Control remoto: No verificado operativamente
Verificación de función limitada: Los componentes principales del chasis funcionaron cuando se verificaron sin carga.
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