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El Peterbilt 520 de 2019 está diseñado para cumplir con las rigurosas demandas de las operaciones de recolección de desechos especializados. Equipado con un robusto motor diésel Paccar MX-11 de 6 cilindros y 400 hp, este camión ofrece un rendimiento confiable en el que puedes contar. Cuenta con una transmisión automática Allison 4500 para cambios de marcha suaves y eficientes, y un GVWR sustancial de 66,000 lb para manejar cargas pesadas con facilidad. Esta unidad está diseñada para la comodidad y eficiencia del operador, ofreciendo estaciones de operador duales con aire acondicionado, control de crucero y ventanas eléctricas, mejorando la productividad durante turnos largos. La configuración de servicio pesado del camión incluye un eje delantero de 20,000 lb y traseros de 46,000 lb, soportados por una suspensión Hendrickson Haulmaax Rubber sobre viga oscilante, asegurando estabilidad y durabilidad en entornos desafiantes. Para tareas de disposición especializadas, el Peterbilt 520 está equipado con un cuerpo de recolección de capacidad de 28 yardas cúbicas Heil y un cargador de brazo de grapple, lo que lo convierte en una opción versátil para una variedad de aplicaciones de gestión de desechos. Las cajas de dirección duales y una distancia entre ejes de 216 pulgadas permiten una mejor maniobrabilidad en espacios reducidos, crucial para la recolección de desechos urbanos y residenciales.
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Motor Diésel Paccar MX-11 de 6 Cilindros 400 hp
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2018
Cumple con CARB
Requiere Fluido de Escape Diésel
6795 horas de motor
Estaciones de Operador Duales con Aire Acondicionado
Control de Crucero
Ventanas Eléctricas
Freno de Motor
Transmisión Automática Allison 4500
Eje Frontal de 20000 lb
Ejes Traseros de 46000 lb
Ejes de Tracción Meritor RT-46-160
Relación de Eje 4.56:1
GVWR de 66000 lb
Ruedas de Aluminio
315/80R22.5
Cajas de Dirección Duales
Doble Chasis
Suspensión Hendrickson Haulmaax de Caucho sobre Viga de Caminata
216 in de Distancia entre Ejes
PTO
Cuerpo de Recolección de Capacidad Heil de 28 cyd
Cargador de Brazo Grapple
Potencia del motor: 380 hp
Tipo de motor: PACCAR PX-9
Número de serie / VIN: 3BPDLK0XXKF105263
Contador de horas / Odómetro: 102158 mi
Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí
Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio): Falta el salpicadero delantero derecho
Cristales: El parabrisas del lado derecho está agrietado
Luces exteriores: Operativas
Descripción del modelo: Cargador lateral
Eje de dirección: T-LI-D0: 8/32"|T-RI-D0: 16/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 15/32"|Aluminio: T-LO-D|T-LI-D0: 15/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 12/32"|Aluminio: T-RI-D|T-RO-D0: 18/32"|Acero: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 8/32"|T-RI-D0: 7/32"|T-RO-D0: 11/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D
Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2018, Cumple con CARB, Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Arrancador: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo
Verificación de función limitada: Después de arrancar con cables, el motor funcionó. El motor no volvería a arrancar después de apagarse sin arrancar con cables.
Horas de motor: 6795 horas de motor
Estaciones de operador dual: Estaciones de operador dual
Controles de ventana: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: No hay indicador de presión de aceite
Luces de advertencia: Operativas, la luz de verificación del motor permanece encendida
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: Operativo
Control de PTO: Operativo
Millas de ECM: 92601 millas de ECM
Aire acondicionado: Operativo
Calefacción: No se verificó operativamente
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: Operativa
Bomba de PTO: Operativa
Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa.
Pasadores y bujes de cilindro: Movimiento pesado
Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.
Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia
Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.
Verificación de función limitada: No se pudieron verificar operativamente los componentes principales. Algunas funciones hidráulicas no se pudieron verificar. El brazo del cargador se extendió y retrajo, la función de agarre y la función de la puerta trasera no operativas.
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