2020 Kenworth T370 4x2 Waste Collection Truck

Motor Diésel Paccar PX-9 de 6 Cilindros 300 hp

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2019

Requiere Fluido de Escape Diésel

11458 horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Escape

Transmisión Automática Allison 3000

Eje Frontal de 10000 lb

Ejes Traseros de 23000 lb

Ejes de Tracción Spicer S23-172H

Relación de Eje 5.57:1

GVWR de 33000 lb

Ruedas Exteriores de Aluminio

Llantas Frontales 11R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Suspensión de Resortes

210 in de Distancia entre Ejes

PTO

Cuerpo de Recolección de Capacidad de 20 cyd Pak-Mor

Potencia del motor: 260 hp

Tipo de motor: PACCAR PX-7

Cilindrada: 408 pulgadas cúbicas

Transmisión: Allison 2500RDS automática de 6 velocidades

Tipo de combustible: Diésel

Peso bruto del vehículo: 33,000 lbs

Distancia entre ejes: 150 a 200 pulgadas

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 21,000 lbs

Tipo de freno: Aire

Tipo de suspensión: Aire

Estilo de cabina: Cabina diurna

Número de ejes: Simple o tándem

Número de serie / VIN: 2NKHHJ7X3LM385645

Contador de horas / Odómetro: 138915 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Descripción del modelo: Cargador trasero

Eje de dirección: T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 17/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 8/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Acero: T-RI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2019, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: No verificado operativamente, los controles de la cabina están rotos/faltantes

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 11458 horas del motor

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Control de dirección: Muy difícil de dirigir, el líquido de dirección asistida está bajo

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico inoperable

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, la luz de mantenimiento/servicio permanece encendida, la luz de reducción de potencia del motor permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Control de PTO: Operativo

Millas del ECM: 138474 millas del ECM

Aire acondicionado: Inoperable

Calefacción: No verificado operativamente, los controles están rotos

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Componentes de dirección: Fuga de goteo de mangueras, fuga de goteo de la caja de dirección

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Tanque hidráulico: Fuga en el vidrio de nivel

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia

Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos.

fecha de análisis: 28 de julio de 2026

Silicio: 1.36 PPM

Estaño: 0.76 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 1.02 PPM

Cromo: 0.25 PPM

Plomo: 0.82 PPM

Cobre: 0.69 PPM

Níquel: 0.2 PPM

Hierro: 8.11 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%