2020 Kenworth T800 8x4 Sleeper 70 Ton Rotator Tow Truck

Cummins X15 6 Cilindros 15.0 L Diésel 605 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2020

Requiere Fluido de Escape Diésel

7135.6 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller RTLO-20918B de 18 Velocidades

Bloqueos de Diferencial Dobles

18740 lb Eje Frontal

49880 lb Traseros

Relación de Eje 3.70:1

68620 lb GVWR

Cabina con Suspensión Neumática

Cabina de Cama Plana de 42 in

Ruedas de Aluminio

315/80R22.5 Llantas Frontales

11R22.5 Llantas Traseras

Cajas de Dirección Dobles

Chasis Doble

Suspensión de Aire

345 in Distancia entre Ejes

PTO Doble

Cama de 24 ft 6 in x 98 in

Gato Challenger 9909 de 140000 lb

Gato Miller Industries de 80000 lb

Potencia del motor: 450 hp

Cilindrada: 12.9 L

Tipo de combustible: Diésel

Tipo de transmisión: Manual

Número de velocidades: 10

Distancia entre ejes: 152 pulgadas

Peso bruto del vehículo: 33,000 lbs

Configuración de tracción: 6x4

Tipo de cabina: Cabina estándar de día

Tamaño de llanta: 11R22.5

Tipo de freno: Aire

Tipo de suspensión: Suspensión de aire

Número de serie / VIN: 1NKDX40X6LR388965

Contador de horas / Odómetro: 264809 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos motorizados: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 18/322|T-RI-D0: 17/322|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 20/322|Aluminio: T-LI-D|T-RO-D0: 17/322|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 23/322|T-LI-D0: 23/322|T-RI-D0: 23/322|T-RO-D0: 23/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 23/32"|T-LI-D0: 23/32"|T-RI-D0: 23/32"|T-RO-D0: 22/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2020, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: Sin fugas visibles

Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 7135.6 horas del motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: La luz de verificación del motor permanece encendida, La luz de mantenimiento/servicio permanece encendida, La luz de ABS permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No se verificó operativamente

Embrague: Engancha

Control de PTO: Operativo

Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: No se verificó operativamente

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión fue operativa sin carga.

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.