Equipo pesado usado a la venta - tow-trucks

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Este camión de servicio 2018 cuenta con un motor diésel Navistar N13 de 6 cilindros y 12,4 L que produce 430 CV, acoplado a una transmisión automática Allison.

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El Chevrolet 5500 2020 es un robusto camión de servicio equipado con un motor Navistar 350 V8 6.6L Diesel de 350 CV, marcado con una etiqueta US EPA 2020 y que necesita Líquido de Escape Diesel.

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Este 2001 T800 está equipado con un Cat C15 6-Cylinder Diesel Engine y un Eaton Fuller RTLO-18918B 18-Speed Manual Transmission. Cuenta con un eje delantero de 14.000 libras, 40.000 libras traseros, y un GVWR 54.000 libras, con el apoyo de una suspensión neumática Neway y una 305 en la distancia entre ejes.

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El camión de servicio Hino L6 2021 está diseñado para ofrecer la máxima utilidad y robustez en las operaciones sobre el terreno. Cuenta con un potente motor diésel de 260 CV y una transmisión automática, complementados por un paquete de remolque de alta resistencia y estabilizadores hidráulicos para mayor estabilidad.

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Para la venta es un 2022 Internacional MV607 equipado con un motor diesel de 6 cilindros, 6.7L producir 280 CV.

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El Freightliner FL70 de 1998 es un robusto camión de servicio diseñado para ofrecer eficiencia y versatilidad en las obras. Este modelo cuenta con un potente motor diésel de 210 CV y una transmisión manual de seis velocidades, complementados por una configuración de tracción 4x2.

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Este camión de servicio 2008 cuenta con un motor diesel Cummins ISB 260 de 6 cilindros y 6,7 L con una potencia nominal de 260 CV, acoplado a una transmisión automática.

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El Ford F-550 2014 es un robusto camión de servicio equipado con un potente motor diésel Ford V8 de 6,7 L que produce 300 CV, cumple con la normativa EPA estadounidense de 2014 y requiere líquido de escape diésel.