Pac-Mac KBF-20H-HJ Knuckle Boom on 2024 Kenworth T380 4x2 Grapple Truck

Paccar PX-9 Motor Diésel de 6 Cilindros 300 hp

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2023

Requiere Fluido de Escape Diésel

2181.1 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Automática Allison 3500 de 6 Velocidades

Eje Frontal de 12000 lb

Ejes Traseros de 21000 lb

Ejes de Tracción Meritor

Relación de Eje 4.63:1

GVWR de 33000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Llantas Frontales 11R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Suspensión de Resortes

Base de Rueda de 256 in

PTO

Pluma de 16 ft - 20 ft

Estabilizadores Outriggers Extendidos y Abajo

Cama de 18 ft x 98 in

Potencia del motor: 350 hp

Fabricante del motor: PACCAR

Modelo del motor: PX-7

Cilindrada: 408 pulgadas cúbicas

Par: 1000 lb-ft

Tipo de transmisión: Automática

Número de velocidades: 6 velocidades

Distancia entre ejes: 152 pulgadas

GVWR: 33,000 lbs

Capacidad de combustible: 100 galones

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 21,000 lbs

Sistema de frenos: Aire

Tipo de suspensión: Aire

Configuración de la cabina: Cabina diurna

Número de serie / VIN: 2NK4HJ7X1RM340761

Contador de horas / Odómetro: 19400 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 18/32"|T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2023, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas del sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 2181.1 horas del motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Control de PTO: Operativo

Millas ECM: 19400 mi ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Cuerpo de la cama: Abolladuras, metal doblado

Cilindro(s) de elevación de pluma: Daño en el cromo del segundo cilindro

Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

fecha de análisis: 28 de julio de 2026

Silicio: 1.27 PPM

Estaño: 1.44 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0.71 PPM

Cromo: 0.1 PPM

Plomo: 0.33 PPM

Cobre: 0.99 PPM

Níquel: 0.32 PPM

Hierro: 10.7 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%