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El Mack MR64B 2025 está configurado como un camión mezclador volumétrico con una unidad mezcladora Cemen Tech C60 de 8 yardas 2025, un sistema de aditivos y un tanque de agua compuesto. La potencia proviene de un Mack MP7 diésel de 6 cilindros y 10.8 L con 425 hp, acoplado a una transmisión automatizada Allison, freno de motor, PTO y bloqueo de diferencial. El camión muestra 22,647 millas y 1,629 horas de motor, y está configurado con un GVWR de 66,000 lb, eje delantero de 20,000 lb, ejes traseros de 46,000 lb y una distancia entre ejes de 238 pulgadas. El equipo de cabina y chasis incluye aire acondicionado, control de crucero, ventanas eléctricas y una cabina con suspensión neumática, junto con rines de aluminio, cajas de dirección dobles, suspensión de ballesta sobre eje de goma, y llantas delanteras 425/65R22.5 con llantas traseras 11R22.5. También cuenta con la etiqueta EPA de EE. UU. 2024 y requiere fluido de escape diésel.
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Motor Mack MP7 de 6 cilindros, 10.8 L diésel, 425 hp
Etiqueta EPA de EE. UU. 2024
Requiere fluido de escape diésel
1629 horas de motor
Aire acondicionado
Control de crucero
Ventanas eléctricas
Freno de motor
Transmisión automatizada Allison
Bloqueo del diferencial
Eje delantero de 20000 lb
Traseros de 46000 lb
GVWR de 66000 lb
Cabina con suspensión neumática
Rines de aluminio
Llantas delanteras 425/65R22.5
Llantas traseras 11R22.5
Cajas de dirección dobles
Suspensión de viga oscilante con recubrimiento de goma
Distancia entre ejes de 238 in
TDF
Unidad mezcladora Cemen Tech C60 2025 de 8 cyd
Sistema de aditivos
Tanque de agua compuesto
Configuración de tracción: 6x4
Motor: diésel Mack MP7
Configuración del motor: 6 cilindros en línea
Desplazamiento: 659 pulg cúb (10.8 L)
Potencia máxima: 425 hp
Transmisión: transmisión automatizada Allison
Capacidad del eje delantero: 20,000 lb
Capacidad del eje trasero: 46,000 lb
Clasificación de peso bruto vehicular: 66,000 lb
Distancia entre ejes: 238 in
Tamaño de llanta delantera: 425/65R22.5
Tamaño de llanta trasera: 11R22.5
Suspensión de la cabina: suspensión neumática
Suspensión trasera: viga oscilante con recubrimiento de goma
Bloqueo del diferencial: incluido
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