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El camión de servicio Peterbilt 520 2026 está equipado con un robusto motor diésel Paccar PX-9 de 6 cilindros, asegurando suficiente potencia y un rendimiento confiable en una variedad de tareas. Este camión cuenta con una transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades, y su GVWR de 62,000 lb es soportado por ejes de tracción Dana D46-172 y una suspensión de goma Hendrickson Haulmaax, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de servicio pesado. Además, ofrece una experiencia de conducción cómoda con comodidades modernas como aire acondicionado, control de crucero y ventanas eléctricas. Con solo 4.9 horas de motor y un kilometraje mínimo, esta unidad casi nueva está diseñada para la eficiencia y la resistencia en operaciones de servicio. Las cajas de dirección duales y la construcción de doble chasis subrayan aún más sus robustas capacidades.
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Motor Diésel Paccar PX-9 de 6 Cilindros
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2025
Requiere Fluido de Escape Diésel
4.9 Horas de Motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Ventanas Eléctricas
Freno de Motor
Transmisión Automática Allison 3000 de 6 Velocidades
Bloqueo del Diferencial
Eje Frontal de 20000 lb
Ejes Traseros de 46000 lb
Ejes de Tracción Dana D46-172
Relación de Eje 5.38:1
GVWR de 62000 lb
Ruedas de Aluminio
Llantas Frontales 425/65R22.5
Llantas Traseras 11R22.5
Cajas de Dirección Dobles
Doble Chasis
Suspensión de Caucho Hendrickson Haulmaax
200 in de Distancia entre Ejes
200 in de Cabina al Eje
288 in de Cabina al Final del Chasis
Potencia del motor: 350 hp
Tipo de motor: Diésel
Transmisión: Automática de 6 velocidades
Capacidad de combustible: 80 gal
Capacidad de remolque: 12,000 lbs
Capacidad de carga: 9,000 lbs
Peso en vacío: 16,000 lbs
Clasificación de peso bruto vehicular: 26,000 lbs
Distancia entre ejes: 210 in
Longitud total: 300 in
Altura: 102 in
Ancho: 96 in
Número de serie / VIN: 3BPDXJ0X5TF801948
Contador de horas / Odómetro: 14.5 mi
Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: No
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 28/32"|Aluminio: T-LI-D|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D|T-RI-D0: 28/32"|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 31/32"|T-LI-D0: 31/32"|T-RI-D0: 31/32"|T-RO-D0: 31/32"|Disco: B-R-D|Disco: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 31/32"|T-LI-D0: 31/32"|T-RI-D0: 31/32"|T-RO-D0: 31/32"|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LI-D
Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2025, Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Horas del motor: 4.9 horas de motor
Controles de ventana: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: No se verificó operativamente
Control de PTO: Operativo
Millas del ECM: El lector no mostrará el kilometraje del ECM
Aire acondicionado: Operativo
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.
Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.
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