Camiones especiales usada a la venta en Florida

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2007 Mack CV713 specialty truck with a reliable AI 12.0 L diesel engine and 212,723.

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Este 2006 Mack MR688S está equipado con un motor diesel de 6 cilindros y cuenta con una transmisión automática Allison. La unidad tiene un bastidor doble, suspensión de muelles y una distancia entre ejes de 216 pulgadas.

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Camión especializado Freightliner Cascadia 125 de 2013 con un motor Detroit DD15 de 505 kW, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-16913A de 13 velocidades. El vehículo cuenta con una cabina dormitorio de 72 pulgadas de altura con literas, complementada con un eje delantero de 13.200 libras y ejes traseros de 40.000 libras, que soportan una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 53.200 libras.

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This 2013 Mack CXU613 is categorized under specialty trucks and comes equipped with a robust MP8 12.8L I6 engine delivering 415 hp.

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Este 2012 Volvo VNL670 está equipado con un motor D13H, entregando 475 kW de potencia. Cuenta con una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-16210C y tiene una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 52.500 libras.

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Este Freightliner 114SD 2023 es un camión especial equipado con un motor diesel de 6 cilindros y 8.9L que produce 370 CV.

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Para la venta es un 2008 Mack MRU613, clasificado en camiones especiales. Está equipado con un motor diesel Mack MP7 de 6 cilindros de 405 CV y tiene un historial operativo de 6.891 horas de motor.

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Este camión especializado de 2022 cuenta con un robusto motor diésel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 L que produce 435 CV.

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Este camión especializado de 2017 cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 CV y una transmisión automatizada Eaton Fuller FAO-16810C-EA3 de 10 velocidades. Tiene una distancia entre ejes de 180 pulgadas, suspensión neumática y llantas de aluminio.

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**2018 Peterbilt 579 Specialty Truck** Este camión especializado 2018 cuenta con un motor Cummins X15 de 450 hp y una transmisión automatizada de 10 velocidades Eaton Fuller FAOM-15810S-EP3. La unidad incluye una cabina dormitorio de techo medio de 72 pulgadas equipada con literas, un aire acondicionado Thermo King y una unidad de energía auxiliar.

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Este camión especializado de 2001 cuenta con un robusto motor Cat 7CZ de 600 CV acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-20918B de 18 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12.000 lbs, traseros de 36.000 lbs y un GVWR total de 48.000 lbs.

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2021 Mack GR64F9 Specialty Truck con un bastidor doble y suspensión neumática proporciona un rendimiento robusto para tareas exigentes. Está equipado con un Cummins L9 6 cilindros 8.

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Este camión especial 2005 cuenta con un motor Cat C15 y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Está equipado con un eje delantero de 12,000 lbs, ejes traseros de 38,000 lbs y una clasificación de peso bruto vehicular de 50,000 lbs.

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El Kenworth T880 2015 es un robusto camión especializado propulsado por un motor Paccar MX-13 de 455 CV, equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades. Tiene un GVWR sustancial de 53,200 lb, soportado por un eje delantero de 13,200 lb y ejes traseros de 40,000 lb.

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Este 2007 Freightliner Century Class CST120 se ofrece con un motor Cat C15 nominal de 550 hp y notable por sus 36607 horas del motor. Cuenta con un eje delantero de 12000 lb, ejes traseros de 40000 lb, y una clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) de 52000 lbs.

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El Freightliner Coronado 122SD 2021 es un robusto camión especial diseñado para tareas exigentes. Este nuevo modelo cuenta con un motor Detroit DD13 que entrega 450 hp y 1650 lb-ft de torque, emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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El International LT625 2018 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Cuenta con un potente motor diésel de 450 CV acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.

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El Peterbilt 337 2021 es un camión especializado altamente equipado, ideal para tareas exigentes gracias a su robusto motor diésel de 6,7 L y 350 CV, y a su transmisión automática.

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Este camión especializado 2018 cuenta con un motor diésel Cummins B6.7 con un rango de potencia de 200-325 hp y un torque entre 520-750 lb-pie.

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El Peterbilt 378 2010 es un robusto camión especializado con un motor Cummins ISX de 450 CV y una cabina dormitorio de gran altura con literas, ideal para largos recorridos. Tiene una litera de 72 pulgadas, tanques de combustible duales, y una 5ta rueda deslizante de aire, sentada en una distancia entre ejes de 236 pulgadas con suspensión de aire y ruedas de aluminio.

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El Peterbilt 579 2020 es un camión especializado de alto rendimiento, diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en trayectos largos. Cuenta con un robusto motor Paccar MX-13 y una transmisión automatizada, lo que garantiza una potencia fiable y unos cambios suaves.

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El Kenworth W900 de 2003 es un robusto camión especial diseñado para realizar largos recorridos con eficiencia y comodidad. Propulsado por un motor Caterpillar 3406 de 550 CV, incorpora una transmisión manual de 18 velocidades y freno motor.