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El Freightliner M2 106 de 2006 está diseñado para enfrentar tareas exigentes con un enfoque en la eficiencia y el rendimiento. Equipado con un motor diésel Cat C7 de 6 cilindros y 7.2 L que produce 190 hp y una robusta transmisión manual Mercedes de 6 velocidades, proporciona potencia confiable para diversas aplicaciones. Este camión cisterna cuenta con un tanque de acero Valew de 2000 galones soportado por una bomba accionada por PTO, mejorando su funcionalidad para trabajos de entrega de agua a través de mecanismos de rociado frontal, trasero y lateral. Con solo 32,423 millas y 3,101.9 horas de motor en el reloj, este camión aún tiene mucho que ofrecer. Su construcción duradera es evidente con un eje delantero de 10,000 lb, ejes traseros de 19,000 lb y un GVWR total de 26,000 libras, asegurando que puede manejar cargas pesadas con facilidad. El camión también está equipado con suspensión de muelles, una distancia entre ejes de 150 pulgadas y llantas 11R22.5, que contribuyen a su manejo estable y cómodo. Además, comodidades como un aire acondicionado y control de crucero ofrecen mayor confort durante la operación, lo que lo convierte en una opción versátil para una variedad de tareas.
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Gato C7 6 Cilindros 7.2 L Diésel 190 hp Motor
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2005
3101.9 Horas de motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Transmisión Manual Mercedes de 6 Velocidades
Eje Frontal de 10000 lb
Ejes Traseros de 19000 lb
Ejes de Tracción ARS
Relación de Eje 5.22:1
GVWR de 26000 lb
11R22.5
Suspensión de Resortes
Base de Rueda de 150 in
PTO
Tanque de Acero Valew de 2000 gal
Bomba Accionada por PTO
7 pies
Barra de Rocío
Rocío Frontal
Rocío Trasero
Rocío Lateral
Potencia del motor: 260 hp
Tipo de motor: Diésel
Transmisión: Automática
Capacidad de combustible: 100 gal
Peso bruto del vehículo: 33,000 lbs
Distancia entre ejes: 152 pulgadas
Peso del eje delantero: 12,000 lbs
Peso del eje trasero: 21,000 lbs
Tipo de freno: Aire
Tipo de suspensión: Suspensión neumática
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