International category.other.plural usado para la venta

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Este International 7400 de 2008 está diseñado para enfrentar tareas exigentes en operaciones de camiones de volteo. Está equipado con un International GDT310 de 6 cilindros 9.

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Este camión cisterna de 2016 está equipado con un robusto motor diésel Navistar de 6 cilindros que produce 330 hp. Cuenta con una transmisión automática Allison con tres ejes y suspensión neumática para un confort de conducción óptimo.

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Este camión de servicio International Lonestar 2011 está equipado con un motor diesel Cummins ISX de 6 cilindros y 14,9 L y ha registrado 19.506 horas de funcionamiento.

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El camión de servicio International 4300 2010 es un vehículo utilitario eficiente y versátil, ideal para una amplia gama de aplicaciones de servicio. Incorpora un potente motor diésel de 230 CV y una transmisión automática, lo que garantiza un rendimiento fiable y un manejo sencillo.

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Este camión de servicio International 7400 de 2008 se destaca gracias a su robusta configuración equipada para gestionar una variedad de tareas. La potencia es proporcionada por un motor diésel International MaxxForce de 6 cilindros, emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller, asegurando un rendimiento sólido en diversas operaciones.

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Para la venta es un camión de la especialidad 2009, International 8600, equipado con un motor Cummins ISM nominal de 385 CV. Esta unidad cuenta con una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-14210C y se adhiere a una etiqueta de 2007 US EPA.

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El International LT625 2018 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Cuenta con un potente motor diésel de 450 CV acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.

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El International 7400 de 2012 está equipado para manejar tareas exigentes, presumiendo de un potente motor diésel International de 6 cilindros con 300 hp y una transmisión automática Allison para una operación sin problemas. Este camión cuenta con un imponente GVWR de 60,000 lb, respaldado por una robusta combinación de un eje delantero de 20,000 lb y traseros de 40,000 lb, diseñado para soportar aplicaciones de trabajo pesado.

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El camión de servicio International 4300 2019 está equipado con un motor diésel Cummins B6.7 de 6 cilindros, que produce 250 caballos de fuerza, lo que ofrece un rendimiento robusto para diversas tareas de servicio.

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El International HX620 de 2018 es un robusto camión especializado equipado con un motor diésel Cummins X15 de 6 cilindros y 15. 0 L y 505 CV, asociado a una transmisión manual Eaton Fuller RTO-16908LL 8LL.

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Este camión de servicio modelo 2000 cuenta con un robusto motor diesel DT466 de 7,6 L acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.

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Este International 4700 de 1999 está clasificado como un camión de servicio, con un robusto motor diésel BH210 de 6 cilindros y 7.5 L con una potencia de 210 hp.

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El 2009 International 9200i está equipado con un robusto motor Cummins ISM que produce 410 caballos de fuerza, ideal para diversas aplicaciones de servicio pesado. Acoplado con una transmisión manual Spicer de 10 velocidades, promete un rendimiento y control confiables en diversas condiciones de operación.

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El International LT625 2020 está impulsado por un robusto motor Cummins X15 con una potencia de 450 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automatizada Eaton Fuller EEO-18F112C de 12 velocidades, mejorando tanto la potencia como la facilidad operativa. Este camión especializado está enmarcado para transportes extensos con una cabina de dormitorio elevada de 73 pulgadas que cuenta con literas y un sistema de suspensión neumática que promete comodidad durante largas duraciones en la carretera.

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Este camión especial 2016 cuenta con un motor Navistar 6 Cylinder Diesel y una transmisión Eaton Fuller Automated Transmission. Está equipado con un robusto sistema de aire acondicionado, elevalunas eléctricos y función de control de crucero.

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Este camión remolque tanque International 7400 de 2014 está equipado con un motor diésel MaxxForce 9 de 6 cilindros que produce 300 hp. Viene con una transmisión automática Allison y cuenta con una distancia entre ejes de 199 pulgadas, un tanque de acero de 3400 galones y un sistema de barra de pulverización que incluye pulverizaciones traseras y laterales.

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Este camión especial RH613 2020 está equipado con un motor A26 y ha acumulado 7853 horas de motor. Cuenta con una transmisión automatizada Eaton Fuller EEO-17F112C de 12 velocidades.

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Este camión de servicio 2007 cuenta con un motor diésel DT466 de 6 cilindros y 7.6L, con una potencia de 210 hp, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 6 velocidades.

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Este camión volquete International 4300 de 2017 cuenta con un potente motor diésel Cummins ISB de 6 cilindros y 6.7 L, con una potencia de 240 hp, acoplado a una transmisión automática, asegurando un rendimiento robusto y eficiencia.

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Este camión volquete de 2012 cuenta con un motor diesel de 12,4 L con 450 CV y una transmisión automática Allison.

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Este camión especial International 8600 de 2008 está equipado con un motor Cummins que tiene 10,574 horas de motor. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C de 10 velocidades, un eje delantero de 12,000 lbs y ejes traseros de 40,000 lbs.

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Este camión especial de 2018, modelo LT625, cuenta con un robusto motor diésel de 450 hp emparejado con una transmisión automática de 10 velocidades. Está equipado con una cabina de dormitorio elevada, completa con literas, enfatizando la comodidad en viajes largos.

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Este International 4300 2008 está equipado con un motor diésel de 7.6L, que produce 210 hp y cuenta con una transmisión automática de 6 velocidades.

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Camión de servicio International 4700 de 1998 con un motor diésel de 210 hp y una transmisión automática. Esta unidad está equipada con una cabina estándar y configurada como un 4x2.

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Este camión de servicio 2013 cuenta con un motor diésel MaxxForce DT de 6 cilindros y 7.6 L con una potencia de 215 hp y una transmisión automática Allison de 6 velocidades.

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Este 2002 International 4300 volquete cuenta con un 7.6 L DT466 motor diesel de 230 CV.

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El International 4300 de 2013 está equipado para tareas de servicio, mostrando un robusto motor diésel MaxxForce DT de 6 cilindros y 7.6 L de 215 hp con una etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2012 y 4598 horas de motor.

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Este camión de servicio International 4300 2016 viene equipado con un motor diésel Cummins ISB de 6 cilindros y 6.7L que entrega 260 hp, acoplado a una transmisión automática Allison de 5 velocidades.

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**Descripción del listado:** Este camión remolque de tanque International 7600 de 2007 está equipado con un motor diésel Cat C13 de 6 cilindros y ha registrado 8,693 horas de motor. Las características clave incluyen una transmisión automática Allison, aire acondicionado, control de crucero, freno de motor y un bloqueo de diferencial.

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Descripción del equipo no disponible.

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Descripción del listado: Camión de servicio International 4300 2014, equipado con un motor diésel de 260 hp, 7.6 L y 6 cilindros.

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El camión de servicio International 4400 de 2017 está diseñado para una funcionalidad y comodidad óptimas en las operaciones de servicio de campo. Equipado con un potente motor diésel de 260 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este camión cuenta con una configuración de cabina estándar con asientos dobles de respaldo alto, aire acondicionado, un sistema estéreo AM/FM, control de crucero, elevalunas y cierres eléctricos.