Equipo pesado usado a la venta - tanker-trucks

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El camión de servicio Kenworth T800 de 2014, propulsado por un robusto motor diésel Paccar MX-13 12. 9L de 485 CV, cuenta con un completo conjunto de utilidades que incluye un depósito Beall de aluminio de 5200 galones con dos compartimentos y una bomba Dixon accionada por la toma de fuerza.

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El camión de servicio Kenworth T800 2009 está propulsado por un robusto motor diesel Cummins ISX de 6 cilindros y 15. 0 L de 485 CV, con etiqueta US EPA y 4.270 horas de funcionamiento.

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El camión de servicio Kenworth T800 2009 es robusto y está diseñado para ofrecer eficiencia y durabilidad. Incorpora un potente motor diésel Cummins ISX 15 L de 281 CV, complementado con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades.

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El camión de servicio Kenworth T800 2010 es un vehículo robusto y versátil, con un motor Cummins ISX 6 Cylinder 15. 0 L con 485 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades.

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El camión de servicio Kenworth T800 2007 es un vehículo robusto y versátil, propulsado por un motor diesel Cummins ISX de 15,0 L y 475 caballos de potencia.

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El camión de servicio Kenworth T800 2015 es un robusto caballo de batalla equipado con un motor diésel Cummins ISX15 de 6 cilindros y 15. 0 L que produce 485 caballos de potencia.

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El camión de servicio Kenworth T880 2017, equipado con un potente motor diésel Cummins ISX15 de 6 cilindros y 15 L que produce 500 CV, está diseñado para tareas pesadas. Este modelo cuenta con un depósito Beall de aluminio de 5400 galones, dividido en dos compartimentos con una bomba hidráulica Blackmer, ideal para transportar líquidos de forma eficiente.

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El Kenworth T800 2012 es un robusto camión de servicio equipado con un potente motor diésel Cummins ISX de 15,0 L que entrega 485 CV, emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades.

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El camión de servicio Kenworth T800 2011, propulsado por un robusto motor diesel Cummins ISX de 485 CV, es un vehículo de alto rendimiento diseñado para tareas de servicio exigentes. Incorpora una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades, un bloqueo del diferencial y un sistema de suspensión neumática, que garantizan unas operaciones suaves y eficientes en diversos terrenos.

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El Kenworth T800 2012 es un robusto camión de servicio equipado con un potente motor diésel Cummins ISX de 485 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Cuenta con un depósito Beall de aluminio de gran capacidad de 5200 galones con dos compartimentos y una bomba hidráulica Blackmer.

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El camión de servicio Kenworth T800 2013 está equipado con un robusto motor Cummins ISX 6 Cylinder Diesel de 485 CV y una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-16918B de 18 velocidades. Las características notables incluyen un tanque de aluminio 1991 Beall 5000 galones con dos compartimentos, bomba de accionamiento hidráulico Blackmer, y un enganche de pivote.

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El camión cisterna-remolque Sterling M7500 2002 está diseñado para un transporte robusto y eficiente con un motor diesel de 220 CV y una transmisión automática. Este vehículo de dos ejes tiene una capacidad de combustible de 50 galones y un peso bruto de 33.000 libras.

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El camión cisterna-remolque Peterbilt 388 de 2012 está diseñado para un rendimiento y eficiencia robustos, ideal para manejar las necesidades de transporte de líquidos. Cuenta con un potente Paccar MX 12.