Camiones especiales usada a la venta en Michigan

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2016 Peterbilt 567 Camión especial Este camión especializado 2016 cuenta con un robusto motor Cummins ISX15 de 560 hp y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. La unidad tiene una lectura del odómetro de 448,510 mi y un uso del motor de 18,826 hrs.

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2022 FREIGHTLINER M2 configured for specialty truck applications. This unit is powered by a Cummins B6.

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Este camión especializado de 2016, modelo 567, cuenta con un motor Cummins ISX de 600 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Ha registrado 16648 horas de motor y muestra un kilometraje de 407625 mi.

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Camión especializado Peterbilt 567 2016 equipado con un motor Cummins ISX15 de 560 hp y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Las características incluyen una etiqueta US EPA 2015, 15,763 horas de motor, eje delantero de 18,000 lbs, trasero de 46,000 lbs y un GVWR de 64,000 lbs.

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Este modelo de camión especializado 2016 cuenta con un robusto motor Cummins ISX15 de 560 hp y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. La unidad está equipada con un eje delantero de 18,000 lbs y uno trasero de 46,000 lbs, soportando un GVWR total de 64,000 lbs.

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Este camión especial Mack CH del año 2000 cuenta con un motor de 427 CV con 27.151 horas de motor y una transmisión manual Eaton Fuller. El vehículo incluye mandos de elevalunas manual izquierdo y eléctrico derecho, bocina de aire y cinturones de seguridad operativos.

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Este 2013 Mack CHU613 se clasifica en camiones especiales, con un robusto motor Mack MP8 con 17.873 horas del motor. Está equipado con una transmisión manual de 13 velocidades Eaton Fuller, asegurando capacidades de conducción versátiles.

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El Kenworth T800 2007 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor diésel de 450 CV con un par de 1650 lb-ft, acoplado a una transmisión manual de 10 velocidades.

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El Volvo VNL 2005 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Incorpora un motor diésel de 400 CV con una transmisión manual de 10 velocidades y una configuración de ejes 6x4, adecuada para cargas pesadas de hasta 52.000 lbs.

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El International Prostar LF627 2017 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Cuenta con un robusto motor diésel de 450 CV con un par de 1650 lb-ft, emparejado con una transmisión manual de 10 velocidades.

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El Mack CL753 de 1999 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado, con un potente motor Cat 3406 de 425 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades. Tiene un alto GVWR de 62.000 lbs soportado por un bastidor doble, suspensión neumática y cajas de dirección dobles, asegurando durabilidad y estabilidad en condiciones difíciles.