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Este camión de canasta International 4800 de 2002 está impulsado por el robusto motor diésel International DT466E de 6 cilindros, que produce 215 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática Allison MT643 de 4 velocidades, asegurando un rendimiento confiable y eficiente. El camión cuenta con un brazo articulado montado en el centro para una persona con una capacidad de 400 lb, lo que lo hace adecuado para diversas tareas de servicios públicos. Equipado con llantas 11R22.5 tanto en la parte delantera como trasera, suspensión de muelles y una distancia entre ejes de 152 pulgadas, este modelo proporciona estabilidad y maniobrabilidad en diversos entornos de trabajo. Además, el camión incluye comodidades como aire acondicionado y control de crucero para la comodidad del operador durante largas horas de trabajo. Con un GVWR de 26,500 lb y una combinación de 9,000 lb en el eje delantero y 17,500 lb en los traseros, cumple con los requisitos de carga sustanciales con facilidad.
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Motor Diésel Internacional DT466E de 6 Cilindros 215 hp
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Transmisión Automática Allison MT643 de 4
Eje Frontal de 9000 lb
Ejes Traseros de 17500 lb
Ejes de Tracción Internacional N-175
Relación de Eje 4.78:1
GVWR de 26500 lb
Llantas Frontales 11R22.5
Llantas Traseras 11R22.5
Suspensión de Resortes
Distancia entre Ejes de 152 in
PTO
Capacidad de 400 lb
Montado en el Centro
Pluma Articulada para Una Persona
Cuerpo de Utilidad
Potencia del motor: 195 hp
Cilindrada: 466 pulg cúbicas
Tipo de combustible: Diésel
Tipo de transmisión: Automática
Configuración de tracción: 4x4
Altura máxima de elevación: 55 pies
Capacidad máxima de carga: 600 lbs
GVWR del chasis: 33,000 lbs
Distancia entre ejes: 152 pulg
Tamaño de llanta: 11R22.5
Número de serie / VIN: 1HTSEAAN42H502060
Contador de horas / Odómetro: 226914 mi
Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Algunas no operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 15/322|T-RI-D0: 15/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 13/322|T-LI-D0: 14/322|T-RI-D0: 15/322|T-RO-D0: 13/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D
Información sobre emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): Menor
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Radiador: Manchas de tanque contaminadas. Sin refrigerante
Fugas de aceite: Tapa de válvula
Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Controles de ventana: Ambos eléctricos. Izquierda manual / Derecha eléctrica. El lado eléctrico no funciona
Cinturones de seguridad: Operativos
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos
Selector de marcha: A veces funciona
Control de freno: Operativo
Control de PTO: Aire activado; Operativo
Aire acondicionado: Inoperable
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: Operativa
Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa.
Verificación de función limitada: Palanca de control superior inoperable
Verificación de función limitada: Los componentes principales del chasis estaban operativos en una verificación limitada.
Tipo de freno: Frenos de aire
Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia, detuvo la máquina mientras rodaba
Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.
Controles hidráulicos: Control de cubo inoperable
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