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La grúa Sterling Acterra 2004 está equipada para manejar tareas de elevación exigentes con sus características robustas. Este modelo incluye un potente motor diésel Cat C7, que produce 300 caballos de fuerza, complementado por una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades que permite un control preciso y una operación eficiente. Su capacidad estructural está reforzada con un GVWR de 54,000 lb y una construcción de marco doble resistente, emparejada con una suspensión de viga de caminata de goma TufTrac que asegura estabilidad bajo carga. El brazo de 4 secciones de 26 pies - 85 pies de la grúa está diseñado para capacidades de elevación versátiles, mejoradas aún más por la tecnología inalámbrica anti-dos bloques y estabilizadores de salida y de descenso, así como estabilizadores traseros para un posicionamiento óptimo y seguridad durante las operaciones. Para funcionalidad adicional, el camión ofrece una cama de 19 pies x 96 pulgadas y un enganche de perno, lo que lo hace adecuado para una variedad de escenarios de trabajo. La unidad también ha registrado 251,054 millas y 7,138 horas de motor, lo que indica un vehículo experimentado pero capaz, listo para más servicio.
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Motor Diésel Cat C7 de 300 hp
7138 horas de motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Freno de Motor
Transmisión Manual Eaton Fuller de 10 Velocidades
Eje Frontal de 14000 lb
Ejes Traseros de 40000 lb
GVWR de 54000 lb
Ruedas Frontales de Aluminio
Llantas Frontales 12R22.5
Llantas Traseras 11R22.5
Doble Chasis
Suspensión TufTrac de Goma sobre Viga de Caminata
254 in de Distancia entre Ejes
26 ft - 85 ft Brazo de 4 Secciones
Antibloqueo Inalámbrico
Outriggers de Salida y Descenso
Outriggers Traseros
Cama de 19 ft x 96 in
Enganche de Pivote
Potencia del motor: 250 hp
Cilindrada: 439 pulg cúbicas
Tipo de combustible: Diésel
Tipo de transmisión: Automática
Capacidad máxima de elevación: 30,000 lbs
Altura máxima de elevación: 20 pies
Tipo de grúa: Telescópica
Tipo de estabilizador: Hidráulico
Configuración de tracción: 6x4
Tipo de cabina: Cerrada
Número de serie / VIN: 2FZHCHDC04AN55251
Contador de horas / Odómetro: 251054 mi
Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 8/32"|T-RI-D0: 10/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 18/32"|T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 6/32"|T-RO-D0: 7/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 7/32"|T-RO-D0: 9/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-RI-D
Información sobre emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Lado del motor, parte trasera del motor
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Horas del motor: 7138 horas de motor
Controles de ventana: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: No se verificó operativamente
Embrague: Engancha
Control de PTO: Aire enganchado, Operativo
Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM, El puerto de diagnóstico está roto.
Aire acondicionado: Operativo, Funciona pero no está muy frío.
Calefacción: Operativa
Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: Operativa
Bomba de PTO: Operativa
Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.
Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.
Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo
Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.
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