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El Freightliner M2 106 de 2005 es un robusto camión cisterna, equipado con un motor diésel Cat C9 de 6 cilindros y 8.8 L, con una etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2005, que destaca su cumplimiento con los estándares ambientales. Este camión cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller 8LL y un tanque de alta capacidad de 4000 galones, ideal para una variedad de aplicaciones de transporte de líquidos. La comodidad de conducción se proporciona mediante una cabina con suspensión neumática, y el camión está montado sobre una base sólida con un eje delantero de 18,000 lb, traseros de 40,000 lb y un GVWR total de 58,000 lb. Está diseñado para una operación eficiente con una distancia entre ejes de 188 pulgadas, PTO, bomba accionada por PTO, e incluye múltiples opciones de rociado—frontal, trasero y lateral—mejorando su utilidad en diversos escenarios. Con una combinación de ruedas de aluminio y neumáticos duraderos (315/70R22.5 delanteros y 11R22.5 traseros), esta unidad está diseñada tanto para el rendimiento como para la resistencia.
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Motor Diésel Cat C9 6 Cilindros 8.8 L
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2005
15259.2 Horas de motor
Aire Acondicionado
Transmisión Manual Eaton Fuller 8LL
Eje Frontal de 18000 lb
Ejes Traseros de 40000 lb
GVWR de 58000 lb
Cabina con Suspensión Neumática
Ruedas de Aluminio
Llantas Frontales 315/70R22.5
Llantas Traseras 11R22.5
Suspensión TufTrac
188 in de Distancia entre Ejes
PTO
Tanque de 4000 gal
Bomba Accionada por PTO
Rociador Frontal
Rociador Trasero
Rociador Lateral
Longitud de Cabina a Parachoques: 106 in
Opciones de Motor: Mercedes-Benz MBE900 o Caterpillar C7 diésel
Configuración del Motor: Diésel de 6 cilindros en línea
Cilindrada del Motor: Aproximadamente 6.4-7.2 L
Potencia Típica del Motor: Aproximadamente 190-330 hp
Opciones de Transmisión: Automática Allison, manual Mercedes-Benz, o manual Eaton Fuller
Configuraciones de Tracción: 4x2, con configuraciones 4x4 y 6x6 disponibles
Calificación del Eje Frontal: Hasta 16,000 lb
Calificación del Eje Trasero: Hasta 46,000 lb
Sistema de Frenos: Frenos de aire
Configuraciones de Cabina: Cabina diurna, cabina extendida, o cabina para tripulación
Tipo de Chasis: Rieles de chasis de acero de canal simple o doble
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