2006 Kenworth T800 8x4 Tri/A Dump Truck

Motor Diésel Cummins de 6 Cilindros

26221 Horas de Motor

Control de Crucero

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller FR-15210B de 10 Velocidades

Bloqueo del Diferencial

Eje Frontal de 12000 lb

Ejes Traseros de 22700 lb

Ejes de Tracción Dana Spicer S23-190D

Relación de Eje 2.87:1

GVWR de 34700 lb

365/70R22.5

Eje Elevador de Aire

Doble Chasis

Suspensión de Caucho Hendrickson Haulmaax

212 in de Distancia entre Ejes

PTO

Cuerpo de Acero Global de 16 pies de Largo x 4 pies 7 pulgadas de Alto

Lona Eléctrica

Potencia del motor: 350 hp

Marca del motor: Caterpillar

Modelo del motor: C13

Tipo de combustible: Diésel

Tipo de transmisión: Manual

Velocidades de transmisión: 10 velocidades

Configuración de tracción: 6x4

Peso del eje delantero: 12,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Peso bruto total del vehículo: 52,000 lbs

Tipo de caja de volquete: Aluminio

Capacidad de volcado: 15 yardas cúbicas

Distancia entre ejes: 194 pulgadas

Longitud total: 27 pies

Capacidad de combustible: 100 galones

Número de serie / VIN: 3WKDA48XX6F132590

Contador de horas / Odómetro: 207851 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 13/322|T-RI-D0: 13/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 26/322|Acero: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 24/322|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 13/322|T-LI-D0: 14/322|T-RI-D0: 17/322|T-RO-D0: 13/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 16/322|T-LI-D0: 11/322|T-RI-D0: 10/322|T-RO-D0: 17/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LO-D

Información de emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor, Cárter de aceite, Tapa de válvula, Base del compresor de aire

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 26221 horas de motor

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Control de dirección: Difícil de dirigir, sonido audible al girar el volante

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, luz de verificación del motor permanece encendida, luz de ABS permanece encendida

Medidores: Operativos, falta un medidor

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No se verificó operativamente

Embrague: Engancha, tiembla

Control de PTO: Operativo

Millas del ECM: El lector no mostrará el kilometraje del ECM

Aire acondicionado: Inoperable, sopla aire caliente

Calefacción: No se verificó operativamente

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Componentes de dirección: Fuga goteante de mangueras, fuga goteante del reservorio de dirección, difícil de girar

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Eje de tracción delantero: Fuga goteante

Eje de tracción trasero: Fuga goteante

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia

Chequeo de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Cierre de la puerta trasera: Operado por aire

Lona: Lona eléctrica

fecha de análisis: 08 de julio de 2026

Silicio: 4.02 PPM

Estaño: 0.79 PPM

Plata: 0.01 PPM

Aluminio: 3.12 PPM

Cromo: 1.37 PPM

Plomo: 2.54 PPM

Cobre: 0.73 PPM

Níquel: 0.5 PPM

Hierro: 28.65 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: 5%