2005 Peterbilt 357 10x4 Quad/A Dump Truck

Motor Diésel Cummins de 6 Cilindros

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Freno de Motor

Transmisión Automática Allison

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 61400 lb

GVWR de 69000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas de Aluminio

Llantas Frontales 425/65R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Eje Pusher de Elevación Neumática Direccionable de 2

Suspensión de Viga de Caminata con Goma

252 in de Distancia entre Ejes

Cuerpo de Acero de 17 pies 8 pulgadas de Largo x 5 pies de Alto

Fondo Redondo

Hidráulicos Traseros

Potencia del motor: 350 hp

Tipo de motor: Diésel

Transmisión: Manual de 10 velocidades

Capacidad de combustible: 90 gal

Peso bruto del vehículo: 66,000 lbs

Peso del eje delantero: 20,000 lbs

Peso del eje trasero: 46,000 lbs

Distancia entre ejes: 210 in

Longitud de la caja: 15 ft

Material de la caja: Acero

Tipo de volquete: Trasero

Número de serie / VIN: 1NPAL00X15D851919

Contador de horas / Odómetro: 665365 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 15/32"|T-RO-D0: 15/32"|T-LI-D0: Faltante|T-RI-D0: Faltante|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 10/32"|T-RO-D0: 10/32"|T-LI-D0: Faltante|T-RI-D0: Faltante|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 15/32"|T-RO-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 24/32"|T-RO-D0: 24/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D

Información de emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Visible

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Frente del motor, Parte trasera del motor, Tapa de válvula

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Controles de ventana: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: Operativo

Control de PTO: Aire activado, Operativo

Millas de ECM: No se pudo obtener lectura de ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa, Fuga de goteo

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Eje de caída no motorizado (1): Direccionable

Eje de caída no motorizado (2): Direccionable

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Tanque hidráulico: Fuga de goteo

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Chequeo de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Lona: Lona eléctrica