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La grúa hidráulica Link-Belt HTC-8690 de 2007 es una robusta grúa de camión diseñada para una variedad de aplicaciones de elevación. Impulsada por el motor diésel Carrier Detroit Series 60 de 6 cilindros y 12.7 L, esta grúa ofrece un rendimiento confiable con un kilometraje actual de 37,909 y 16,829 horas en su motor Carrier. Cuenta con una transmisión automática eficiente y cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2006. Las capacidades clave incluyen un brazo telescópico ajustable de 38 pies a un máximo de 140 pies, junto con un pluma bifold, lo que mejora su versatilidad en diferentes tareas laborales. La grúa tiene una capacidad máxima de elevación de 60 toneladas emparejada con un bloque de gancho de 4 poleas Johnson que pesa 1103 lb y una bola de sobrecarga de 356 lb. Para estabilidad durante las operaciones de elevación, está equipada con un contrapeso sustancial de 39,500 lb. Las características adicionales que garantizan una operación segura y precisa incluyen aire acondicionado para la comodidad del operador, un sistema anti dos bloques y un indicador de momento de carga, todos contribuyendo a su eficiencia operativa y seguridad en el sitio de trabajo.
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Aire Acondicionado
Transmisión Automática
16829 hrs Motor Carrier
Etiqueta EPA de EE. UU. 2006
Motor Diesel Carrier Detroit Series 60 6 Cilindros 12.7 L
Aire Acondicionado
Anti Dos Bloques
Indicador de Momento de Carga
38 pies Mínimo 140 pies Máximo Longitud de Brazo
Brazo Plegable
1103 lb Capacidad de 60 toneladas Johnson 4 Bloque de Poleas
356 lb Bola de Revisión
39500 lb Contrapeso
Potencia del motor: 450 hp
Peso bruto del vehículo: 116000 lbs
Longitud del brazo: 90 ft
Altura máxima de la punta: 238 ft
Longitud del pluma: 38 ft
Contrapeso máximo: 16000 lbs
Capacidad del tanque de combustible: 100 gal
Tipo de transmisión: Automática
Número de ejes: 4
Tamaño de llanta: 445/65R22.5
Número de serie / VIN: 1F9N3J7967L028355
Contador de horas / Odómetro: 37909 mi
Luces exteriores: Operativas
Etiqueta de certificación de seguridad: Hay una etiqueta de certificación de seguridad con una fecha de 07 29/2007
Tabla de carga: Sí
Claxon: Inoperable
Cinturones de seguridad: Operativos
Horas del motor inferior/transportador: 16829 hrs Motor del transportador
Claxon: Claxon eléctrico inoperable
Presión de aceite del motor: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas, la luz de verificación del motor permanece encendida
Medidores: Operativos
Freno de motor: No verificado operativamente
Millas ECM: 106427 mi
Aire acondicionado: Inoperable
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Estado de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2006
Compresor de A/C: El compresor no se activará
Blow-by (observación visual subjetiva): Visible
Arrancador: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Acumulación en la parte trasera del motor y cárter de aceite
Fugas de combustible: Sin fugas de goteo
Fugas del sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo
Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Bomba de PTO: Operativa, filtraciones y acumulación de fluidos
Topes de eje: En su lugar
Verificación de función limitada - Transportador: La transmisión funcionó sin carga.
Tipo de freno: Aire
Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.
Estudios de rueda: Tuerca de rueda faltante en la rueda trasera derecha delantera
Bombas (hidráulicas): Filtraciones y acumulación
Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo. Filtraciones y acumulación en el giro central.
Claxon: Operativo
Indicador de momento de carga: Operativo
Anti dos bloques: No verificado operativamente
Aire acondicionado: Operativo
Verificación de función limitada: Los componentes principales de la grúa funcionaron cuando se verificaron sin carga.
Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo. Filtraciones y acumulación en el giro central.
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