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2008 Freightliner M2 106 4x2 Camión de Recolección de Desechos con Carga Lateral Las horas y la condición se capturan en el momento de la publicación y están sujetas a cambios. Por favor, contacte a un representante sobre esta pieza de equipo para obtener una lectura actualizada.
Cummins ISC-260 Motor Diésel de 6 Cilindros 260 hp
Estaciones de Operador Duales con Aire Acondicionado
Control de Crucero
Transmisión Automática Allison 3000
Eje Frontal de 10000 lb
Ejes Traseros de 23000 lb
Ejes de Tracción Meritor RS-23-160
Relación de Eje 5.63:1
GVWR de 33000 lb
Cabina con Suspensión Neumática
Llantas Frontales 11R22.5
Llantas Traseras 11R22.5
Suspensión de Resortes
199 in de Distancia entre Ejes
PTO
Cuerpo de Recolección de Capacidad Labrie de 38 cyd
Potencia del motor: 260 hp
Par: 660 lb-ft
Fabricante del motor: Cummins
Modelo del motor: ISB 6.7
Cilindrada: 408 cu in
Tipo de transmisión: Allison 3000 RDS
Velocidades de transmisión: 6 velocidades
Sistema de frenos: Aire
Tipo de combustible: Diésel
Capacidad del tanque de combustible: 50-100 gal
GVWR: 26,000 lbs
Capacidad del eje delantero: 10,000 lbs
Capacidad del eje trasero: 19,000 lbs
Distancia entre ejes: 150-270 pulgadas
Tipo de cabina: Convencional
Número de serie / VIN: 1FVACXBS68HZ78720
Contador de horas / Odómetro: 189934 mi
Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Operativas
Descripción del modelo: Cargador lateral
Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 15/32"|T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 15/32"|T-RO-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D
Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. no legible
Compresor de A/C: El compresor no se activará
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Arrancador: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Estaciones de operador dual: Estaciones de operador dual
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo. Claxon eléctrico inoperable
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Control de PTO: Operativo
Millas de ECM: 189,753.8 mi de ECM
Aire acondicionado: Inoperable
Calefacción: No se verificó operativamente
Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: Operativa
Bomba de PTO: Operativa
Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa.
Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.
Chequeo de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.
Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos.
fecha de análisis: 14 de mayo de 2026
Silicio: 19.22 PPM
Estaño: 16.1 PPM
Plata: 0.05 PPM
Aluminio: 11.39 PPM
Cromo: 3.18 PPM
Plomo: 0.62 PPM
Cobre: 1.95 PPM
Níquel: 2.67 PPM
Hierro: 60.7 PPM
Glicol: NEG
Agua: NEG
Combustible: <5%
Silicio: 1.19 PPM
Estaño: 2.44 PPM
Plata: 0.02 PPM
Aluminio: 18.92 PPM
Cromo: 0 PPM
Plomo: 5.77 PPM
Cobre: 20.55 PPM
Níquel: 0.07 PPM
Hierro: 111.55 PPM
Glicol: N/A
Agua: N/A
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| FINAL SELLING PRICE | TRANSACTION FEE |
|---|---|
| $1 to $25,000 | 10% of the final selling price (min $100) |
| $25,000 to $75,000 | 5% of the final selling price (min $2,500) |
| Above $75,000 | $3,750 |
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