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Este Mack Granite 2009 es un camión especializado robusto, equipado para manejar una variedad de aplicaciones de servicio pesado. El vehículo viene con un motor Mack resistente emparejado con una transmisión manual Mack robusta, asegurando un rendimiento confiable en condiciones exigentes. Las características clave incluyen una calificación de peso bruto vehicular de 62,000 lb, respaldada por un eje delantero de 18,000 lb y ejes traseros de 44,000 lb, lo que lo hace adecuado para cargas sustanciales. La distancia entre ejes de 258 in y el sistema de suspensión neumática del camión, complementados por un eje empujador de elevación neumática, mejoran su estabilidad y calidad de conducción, cruciales para viajes largos. Para mayor funcionalidad, incluye un quinto rueda deslizante neumática y un kit húmedo, que permiten versatilidad en el remolque y capacidad operativa. Las ruedas de aluminio emparejadas con neumáticos delanteros de alta calidad 385/65R22.5 y neumáticos traseros 11R24.5 contribuyen a la durabilidad y aptitud para la carretera del vehículo, haciendo de este Mack Granite una valiosa adición a cualquier flota comercial.
Motor Mack
Transmisión Manual Mack
Eje Frontal de 18000 lb
Ejes Traseros de 44000 lb
GVWR de 62000 lb
Freno de Motor
Distancia entre Ejes de 258 in
Suspensión Neumática
Eje Pusher de Elevación Neumática
Ruedas de Aluminio
Neumáticos Frontales 385/65R22.5
Neumáticos Traseros 11R24.5
Kit Húmedo
Quinta Rueda Deslizante Neumática
Parrilla de Carga
Clase de equipo: Clase 8
Tipo de motor: Mack MP7 o MP8 turboalimentado de seis cilindros en línea diésel
Cilindrada del motor: 11 L MP7 o 13 L MP8
Potencia del motor: 325-405 hp con motor MP7 o 415-505 hp con motor MP8
Par máximo: 1,200-1,560 lb-ft con motor MP7 o 1,570-1,760 lb-ft con motor MP8
Peso bruto del vehículo: 35,000-92,000 lb
Peso bruto combinado: 80,000 lb o más
Capacidad del eje delantero: 12,000-23,000 lb
Capacidad del eje trasero: 38,000-65,000 lb para bogies tándem o 69,000 lb para tri-eje
Tipos de transmisión: Mack Maxitorque ES Shift, Eaton Fuller manual, o Allison EVS/RDS automático
Velocidades de transmisión: 5-18 velocidades, dependiendo de la configuración de la transmisión
Tipo de freno: Sistema de frenos de aire dual con sistema de frenos antibloqueo
Suspensión delantera: Suspensión Mack Taperleaf o Multileaf
Suspensión trasera: Suspensión Mack Multileaf Camelback, Hendrickson, Chalmers, o Raydan
Configuraciones de cabina: Cabina diurna o cabina de dormir de 36 pulgadas
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