Equipo pesado usado a la venta - truck-tractors

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Este Volvo VNL 2016 está categorizado como camiones especializados y está equipado con un motor Volvo D13J que produce 455 hp, emparejado con una transmisión automatizada Volvo ATO2612D de 12 velocidades. Cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2015 y cuenta con un eje delantero de 12,350 lbs, ejes traseros de 38,000 lbs, y una Clasificación de Peso Bruto Vehicular (GVWR) de 50,350 lbs.

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El Peterbilt 389 de 2015 es un camión especializado robusto equipado para la comodidad y eficiencia en viajes largos. Cuenta con un potente motor Paccar MX-13 que ofrece 500 hp, emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades que mejora la precisión y el control de conducción.

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Este camión especial Peterbilt 389 de 2021 está equipado con un potente motor Cummins X15, ideal para aquellos que buscan un rendimiento robusto en tareas de transporte pesado. Emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades, esta unidad ofrece cambios de marcha precisos y un control mejorado, adecuado para diversas demandas de transporte.

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El Peterbilt 389 de 2016 es un camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado, con un robusto motor diésel Cummins X15 de 500 CV y una transmisión manual de 18 velocidades. Está construido con un bastidor reforzado, una configuración de ejes en tándem (12.000 libras delante, 40.000 libras detrás) y una distancia entre ejes de 260 pulgadas.

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Camión especializado de 2016 con un motor Volvo D13N de 425 hp y una cilindrada de 780 pulgadas cúbicas. Esta unidad incluye una transmisión automática de 12 velocidades y funciona con un motor diésel.

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Este modelo de camión especial de 2022 cuenta con un motor Paccar MX-13 de 483 hp y cumple con las regulaciones de la EPA de EE. UU. de 2021. Ha acumulado un total de 13,182 horas de motor.

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Este Kenworth T600 2016 está categorizado bajo camiones especiales, equipado con un motor Cummins ISX15 de 450 hp, con una etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2015. Incluye un total de 25,347.

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El Kenworth T800 2007 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor diésel de 450 CV con un par de 1650 lb-ft, acoplado a una transmisión manual de 10 velocidades.

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El camión de especialidad 2023 cuenta con un rango de potencia del motor de 380-500 hp con un desplazamiento de 12.9 L que produce de 1450 a 1850 lb-pie de torque.

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El Kenworth T680 2020 está optimizado para un transporte de larga distancia cómodo y eficiente, con un motor PACCAR MX-13 que produce 450 hp, asegurando un rendimiento robusto bajo diversas cargas. Este modelo viene con una transmisión automática de 12 velocidades que mejora la facilidad de conducción y la eficiencia operativa.

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Este Peterbilt 389 de 2018 está categorizado bajo camiones especiales y está equipado con un motor Cummins X15 que entrega 500 hp. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades, suspensión de aire y frenos de aire.

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El Volvo VNL 2005 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Incorpora un motor diésel de 400 CV con una transmisión manual de 10 velocidades y una configuración de ejes 6x4, adecuada para cargas pesadas de hasta 52.000 lbs.

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El Volvo VNL 2015 está equipado para manejar viajes de larga distancia con eficiencia y comodidad, presumiendo de una cabina de dormir de 61 pulgadas de alto que viene amueblada con literas, ideal para escenarios de conducción en equipo. Impulsado por un robusto motor Cummins X15, que genera 450 caballos de fuerza, y emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, este camión equilibra potencia con control, mejorando sus capacidades de larga distancia.

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El Peterbilt 378 2010 es un robusto camión especializado con un motor Cummins ISX de 450 CV y una cabina dormitorio de gran altura con literas, ideal para largos recorridos. Tiene una litera de 72 pulgadas, tanques de combustible duales, y una 5ta rueda deslizante de aire, sentada en una distancia entre ejes de 236 pulgadas con suspensión de aire y ruedas de aluminio.

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Este camión especial Peterbilt 579 de 2022 está equipado con un motor diésel Paccar MX-13 de 12,9 L que genera 456 CV y cumple la normativa EPA estadounidense de 2021.

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Este camión especial 2020 incorpora un motor PACCAR MX-13 con una potencia de 510 CV y una cilindrada de 12,9 L.

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El Peterbilt 567 2020 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor diésel PACCAR MX-13 de 510 CV con una cilindrada de 12...

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Este camión especial 2020 cuenta con un potente motor PACCAR MX-13 de 12,9 l y 510 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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This 2013 specialty truck is powered by a Paccar MX-13 455 hp engine and features an Eaton Fuller 10-speed manual transmission. The engine, compliant with the 2012 US EPA standards, has accumulated 1830 engine hours.

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Se vende un camión especial Peterbilt 379 de 1998. Esta unidad está equipada con un motor Cummins N14 y una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18718B de 18 velocidades.

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Este camión especial International 8600 de 2008 está equipado con un motor Cummins que tiene 10,574 horas de motor. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C de 10 velocidades, un eje delantero de 12,000 lbs y ejes traseros de 40,000 lbs.

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El Peterbilt 379 2006 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largos recorridos. Cuenta con un potente Cat C15 14.

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El Peterbilt 589 2018 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Con un potente motor de 455 CV, 12.

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Este camión especializado 2022, modelo 579, cuenta con un robusto motor PACCAR MX-13 de 455 hp y un par de 1,650 lb-ft. Tiene un sistema de combustible diésel con tanques dobles que almacenan hasta 120 galones y una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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Camión especial Peterbilt 579 2022 equipado con un motor PACCAR MX-13 de 455 hp que proporciona 1,650 lb-ft de torque. Este modelo cuenta con una duradera transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, frenos de disco de aire y una cabina para dormir de 72 pulgadas con literas.

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El Peterbilt 579 2019 es un robusto camión especializado, diseñado para satisfacer las exigentes necesidades de transporte. Cuenta con un potente motor Paccar MX-13 de 430 CV y una transmisión automática Allison TC10 de 10 velocidades.

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Este Kenworth W900 2016 está categorizado bajo camiones especiales y es impulsado por un motor Cummins ISX15 con una capacidad de 550 hp. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-16918B de 18 velocidades y un freno de motor.

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Este camión especial Cascadia 2018 está equipado con un motor Detroit, disponible en modelos DD13 o DD15, que produce de 470 a 505 hp y genera un par entre 1250 y 1850 lb-pie. Cuenta con una variedad de opciones de transmisión, incluyendo una manual de 10 velocidades y una transmisión automatizada DT12 de 12 velocidades.

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El camión especializado Kenworth T880 2019 cuenta con un motor PACCAR MX-13 de 455 hp y un motor alternativo Cummins X15 que ofrece 500 hp. La unidad integra una transmisión automática de 10 velocidades y una transmisión automatizada Eaton Fuller EEO-18F112C de 12 velocidades.

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**2020 Mack Anthem Camión Especial** Este camión especial 2020 cuenta con un motor diésel Mack MP8 de 6 cilindros y 12.8 L con 415 hp, generando 1,660 lb-pie de torque con un desplazamiento de 783 pulgadas cúbicas.

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2019 Kenworth T880 Camión Especial Este camión especial 2019 cuenta con un potente motor PACCAR MX-13 que entrega 455 hp, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades. Funciona con diésel e incluye un estilo de cabina diurna para mayor eficiencia.

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Este camión especial de 2017 está equipado con un motor Paccar MX-13 de 500 hp y una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-16918B de 18 velocidades. Las características incluyen una etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2016, 13,730 horas de motor y un freno de motor.