Equipo pesado usado a la venta - truck-tractors

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Este camión especializado de 2015, modelo W900, cuenta con un motor Cummins ISX15 de 550 CV y una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades. Tiene un eje delantero de 13,200 lbs y ejes traseros de 46,000 lbs, contribuyendo a su GVWR de 64,220 lbs.

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Este camión especial de 2017 cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 CV, acoplado a una transmisión automatizada de 10 velocidades Eaton Fuller FAO-16810C-EA3. El vehículo tiene un eje delantero de 13,200 libras y ejes traseros de 40,000 libras, contribuyendo a un GVWR total de 53,200 libras.

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2013 Kenworth T660, categorizado bajo camiones especiales, equipado con un motor Cummins ISX15 con 450 CV y una transmisión manual Eaton Fuller. El vehículo ha registrado 775.622 millas y 23.377 horas de motor.

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El Kenworth T680 2018 es un camión especializado muy capaz, muy adecuado para tareas exigentes con su robusto motor Paccar y la transmisión automatizada Eaton Fuller. Este camión ha registrado 651.055 millas y 15.843 horas de motor, lo que indica un uso extenso pero una funcionalidad mantenida.

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especializado diseñado para ofrecer eficiencia y rendimiento. Cuenta con un potente motor Volvo D11M-425 de 425 CV, complementado con una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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El Peterbilt 579 2019 es un robusto camión especializado, diseñado para satisfacer las exigentes necesidades de transporte. Cuenta con un potente motor Paccar MX-13 de 430 CV y una transmisión automática Allison TC10 de 10 velocidades.

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Este Volvo VNR 2019 está equipado con un motor D13M de 425 hp y una transmisión automatizada ATO2612F de 12 velocidades. Cuenta con una cabina dormitorio de techo medio de 61 pulgadas, un eje delantero de 12350 lb, una configuración de eje trasero de 38000 lb y una clasificación de peso bruto total del vehículo de 50350 lb.

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Este camión especial Peterbilt 579 2023 está equipado con un motor Paccar MX-13 de 510 CV, acoplado a una transmisión automatizada. El vehículo cuenta con una cabina dormitorio alta de 72 pulgadas con literas, ideal para operaciones de larga distancia.

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Camión Especializado Modelo 2023 579, con motor Paccar MX-13 de 510 hp. Esta unidad tiene una lectura del odómetro de 326,028 mi y 10,545.

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The 1996 International 9200 is a specialty truck designed for heavy-duty tasks, featuring a robust Detroit Series 60 470 hp engine and a Rockwell 9-speed manual transmission. With a gross vehicle weight rating of 52,000 lbs and equipped with a mid-roof sleeper cab, it caters to long-haul operations.

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Este camión especial Volvo VNR 2021 está equipado con un motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Cuenta con una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 52500 lb, con un eje delantero de 12500 lb y ejes traseros de 40000 lb.

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El camión especial Volvo VNR 2020 está diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y eficiente. Cuenta con un motor Volvo D11M-425 de 425 caballos de potencia y una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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Este 2012 Peterbilt 367 está equipado con un motor Cummins ISX15 600 CV, lo que demuestra 9475.3 horas del motor.

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Camión especial Peterbilt 579 2023 con motor Paccar MX-13 de 510 CV y transmisión automatizada. Tiene una cabina dormitorio alta de 72 pulgadas, equipada con un calefactor de litera, aire acondicionado Thermo King y una unidad de potencia auxiliar.

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Este camión especializado de 2022 cuenta con un motor Volvo D11M de 425 CV acoplado a una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. Cumple las normas de emisiones EPA de EE. UU. de 2021 y viene con 16.503.

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Este camión especializado de 2022 cuenta con un motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Incluye un eje delantero de 12.500 lb y ejes traseros de 40.000 lb, que suman un GVWR de 52.500 lb.

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Este camión especial 2022 cuenta con un motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. Tiene un GVWR de 52,500 lbs, una capacidad de eje delantero de 12,500 lbs y ejes traseros a 40,000 lbs.

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Este Volvo VNR 2022 está construido para aplicaciones de camiones especiales, con un motor D11 que produce 425 CV. Cuenta con una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades que garantiza una entrega de potencia eficiente.

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Camión Especializado Volvo VNR 2021 con un motor de 425 hp y una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Las características incluyen un eje delantero de 12.500 lb, traseros de 40.000 lb y un GVWR de 52.500 lb.

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Este Volvo VNR 2021 está especializado para operaciones de servicio pesado, clasificado como camión especial. Está equipado con un motor Volvo D11 de 425 CV y combina eficiencia con una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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Este camión especial 2021 está equipado con un motor de 425 CV y una transmisión automatizada de 12 velocidades. Tiene una configuración robusta que incluye un eje delantero de 12.500 lb, traseros de 40.000 lb y un GVWR total de 52.500 lb.

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Este camión especial 2021 tiene un motor Volvo D11 de 425 CV, acoplado a una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12.500 lb y traseros de 40.000 lb, con un GVWR total de 52.500 lb.

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Descripción del equipo no disponible.

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El Kenworth T800 2019 es un robusto camión especializado, equipado con un potente motor Cummins X15 de 450 hp y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Cuenta con un alto GVWR de 70,220 lb, soportado por un eje delantero de 13,200 lb y uno trasero de 46,000 lb, asegurando una capacidad de carga sustancial.

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Este camión especial 2020 cuenta con un potente motor PACCAR MX-13 de 12,9 l y 510 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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Este camión especial 2020 incorpora un motor PACCAR MX-13 con una potencia de 510 CV y una cilindrada de 12,9 L.

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Este camión especializado de 2006, modelo T800, está propulsado por un motor Cummins ISX de 530 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades. Ha registrado 36.

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Esta unidad es un camión especializado 2018 que cuenta con un motor Paccar MX-13 con 14,668.3 horas de motor y una transmisión automatizada.

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Este camión especializado de 2013 cuenta con un motor Cummins ISX15 con 30.670,1 horas y una transmisión manual Eaton Fuller.

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El Peterbilt 388 2009 es un robusto camión especial diseñado para tareas pesadas. Cuenta con un potente motor diesel Cummins ISX con 485 caballos de fuerza y 1650 lb-pie de torque, emparejado con una transmisión manual de 10 velocidades.

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Este camión especial 2021 cuenta con un motor Volvo D11M de 425 CV y una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. El camión está equipado con un eje delantero de 12.500 lb, ejes traseros de 40.000 lb y una clasificación de peso bruto del vehículo de 52.500 lb.

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**2021 Volvo VNR Specialty Truck** Este Volvo VNR 2021 esta equipado con un motor D11M de 425 hp y una transmision automatica Volvo AT2612F de 12 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12,500 lb y traseros de 40,000 lb, soportando un GVWR de 52,500 lb.