Equipo pesado usado a la venta - conventional-day-cab-trucks

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especial diseñado para ofrecer eficiencia y durabilidad. Incorpora un potente motor Volvo D11M-425 de 425 CV y una transmisión automatizada de 12 velocidades.

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Este camion especial Peterbilt 388 del 2008 esta equipado con un motor Cat C12 y ha acumulado 9,617 horas de uso. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, freno motor y una distancia entre ejes de 201 pulgadas.

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El camión especial Volvo VNR 2021 está diseñado para un transporte eficiente y un rendimiento de servicio pesado. Cuenta con un robusto motor diésel Volvo D11M425 de 425 caballos de potencia, complementado con un sistema de suspensión neumática y una distancia entre ejes de 185 pulgadas para un manejo suave.

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Este camión especial Kenworth W900 2003 cuenta con un motor Cat C15, emparejado con una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-18210C. El GVWR es 52000 libras con pesos de eje delantero y trasero de 12000 libras y 40000 libras, respectivamente.

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Este 2011 Freightliner Cascadia es un camión de la especialidad con un motor Cummins ISX 450 hp y una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-16210C. Está equipado con un eje delantero de 12.000 libras, 40.000 libras traseros, y un GVWR total de 52.000 libras.

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Este camión especial de 1999 está equipado con un motor Cat 3126B y muestra 20064,6 horas de motor y 470830.

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El Peterbilt 388 2009 es un camión especializado de alto rendimiento, ideal para tareas exigentes que requieren una gran capacidad de remolque y transporte. Propulsado por un motor diesel Cummins ISX que entrega 485 caballos de fuerza y 1650 lb-pie de torque, cuenta con una transmisión manual de 10 velocidades y configuración de eje tándem.

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especial, diseñado para satisfacer las exigentes necesidades de transporte. Incorpora un potente motor Volvo D11M de 425 CV, complementado por una transmisión automatizada Volvo ATO2612F de 12 velocidades.

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El Volvo VNR 2021 es un camión especializado de última generación diseñado para ofrecer un rendimiento y un confort óptimos en operaciones de larga distancia. Cuenta con un potente motor turbodiésel D13 de 455 CV con un par de 1850 lb-ft, acoplado a una transmisión automática Volvo I-Shift de 12 velocidades.

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Este camión especial de 2017 cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 CV, acoplado a una transmisión automatizada de 10 velocidades Eaton Fuller FAO-16810C-EA3. El vehículo tiene un eje delantero de 13,200 libras y ejes traseros de 40,000 libras, contribuyendo a un GVWR total de 53,200 libras.

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El Kenworth T680 2018 es un camión especializado muy capaz, muy adecuado para tareas exigentes con su robusto motor Paccar y la transmisión automatizada Eaton Fuller. Este camión ha registrado 651.055 millas y 15.843 horas de motor, lo que indica un uso extenso pero una funcionalidad mantenida.

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especializado diseñado para ofrecer eficiencia y rendimiento. Cuenta con un potente motor Volvo D11M-425 de 425 CV, complementado con una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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El Peterbilt 579 2019 es un robusto camión especializado, diseñado para satisfacer las exigentes necesidades de transporte. Cuenta con un potente motor Paccar MX-13 de 430 CV y una transmisión automática Allison TC10 de 10 velocidades.

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Este camión especial Volvo VNR 2021 está equipado con un motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Cuenta con una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 52500 lb, con un eje delantero de 12500 lb y ejes traseros de 40000 lb.

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El camión especial Volvo VNR 2020 está diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y eficiente. Cuenta con un motor Volvo D11M-425 de 425 caballos de potencia y una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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Este camión especializado de 2022 cuenta con un motor Volvo D11M de 425 CV acoplado a una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. Cumple las normas de emisiones EPA de EE. UU. de 2021 y viene con 16.503.

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Este camión especializado de 2022 cuenta con un motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Incluye un eje delantero de 12.500 lb y ejes traseros de 40.000 lb, que suman un GVWR de 52.500 lb.

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Este camión especial 2022 cuenta con un motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. Tiene un GVWR de 52,500 lbs, una capacidad de eje delantero de 12,500 lbs y ejes traseros a 40,000 lbs.

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Este Volvo VNR 2022 está construido para aplicaciones de camiones especiales, con un motor D11 que produce 425 CV. Cuenta con una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades que garantiza una entrega de potencia eficiente.

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Camión Especializado Volvo VNR 2021 con un motor de 425 hp y una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Las características incluyen un eje delantero de 12.500 lb, traseros de 40.000 lb y un GVWR de 52.500 lb.

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Este Volvo VNR 2021 está especializado para operaciones de servicio pesado, clasificado como camión especial. Está equipado con un motor Volvo D11 de 425 CV y combina eficiencia con una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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Este camión especial 2021 está equipado con un motor de 425 CV y una transmisión automatizada de 12 velocidades. Tiene una configuración robusta que incluye un eje delantero de 12.500 lb, traseros de 40.000 lb y un GVWR total de 52.500 lb.

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Este camión especial 2021 tiene un motor Volvo D11 de 425 CV, acoplado a una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12.500 lb y traseros de 40.000 lb, con un GVWR total de 52.500 lb.

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El Kenworth T800 2019 es un robusto camión especializado, equipado con un potente motor Cummins X15 de 450 hp y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Cuenta con un alto GVWR de 70,220 lb, soportado por un eje delantero de 13,200 lb y uno trasero de 46,000 lb, asegurando una capacidad de carga sustancial.

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El Peterbilt 388 2009 es un robusto camión especial diseñado para tareas pesadas. Cuenta con un potente motor diesel Cummins ISX con 485 caballos de fuerza y 1650 lb-pie de torque, emparejado con una transmisión manual de 10 velocidades.

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**2021 Volvo VNR Specialty Truck** Este Volvo VNR 2021 esta equipado con un motor D11M de 425 hp y una transmision automatica Volvo AT2612F de 12 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12,500 lb y traseros de 40,000 lb, soportando un GVWR de 52,500 lb.

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Este camion especial Volvo VNR 2021 esta equipado con un motor D11M de 425 hp y cuenta con una transmision automatica Volvo AT2612F de 12 velocidades. El vehículo tiene un eje delantero de 12500 lbs, un eje trasero de 40000 lbs y un GVWR de 52500 lbs.

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Camión especial Volvo VNR 2022, con motor D11M de 425 CV y transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. La unidad ha recorrido 635716 mi con 15216.

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Este camión especial Volvo VNR 2020 está bien equipado con un motor Volvo D11M de 425 CV, acoplado a una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. El vehículo cuenta con una capacidad de eje delantero de 12.500 lb y un GVWR total de 52.500 lb.

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Este 2015 Peterbilt 579 es un camión especializado robusto, equipado con un motor Paccar MX-13 y una transmisión automática. Cuenta con un alto GVWR de 53,200 libras, apoyado por un eje delantero de 13,200 libras y ejes traseros de 40,000 libras.

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