Equipo pesado usado a la venta - conventional-day-cab-trucks

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El Peterbilt 386 2010 es un robusto camión especial diseñado para tareas pesadas. Este camión cuenta con un fiable motor Cummins con 21.863.

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The 2007 Peterbilt 378 is a robust specialty truck equipped with a powerful Cummins ISX 475 hp engine and an 18-speed Eaton Fuller manual transmission. It features a high GVWR of 53,200 lb, supported by a 13,200 lb front axle and 40,000 lb rear axles, ensuring substantial load capacity.

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El camión especial Volvo VNR 2021 es un vehículo robusto diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un motor Volvo D11 de 6 cilindros y 10.

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El Kenworth T800 2013 es un robusto camión especializado diseñado para tareas pesadas. Incorpora un potente motor Cummins ISX15 de 500 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades.

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especial, ideal para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada Volvo de 12 velocidades.

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El camión especial Peterbilt 367 de 2015 es un vehículo robusto y versátil, equipado con un potente motor Cummins ISX15 de 550 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Cuenta con un alto GVWR de 78,000 lbs, soportado por un chasis duradero con suspensión neumática y un eje empujador de elevación neumática.

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Este 2006 International 7600 camión de la especialidad es impulsado por un motor Cat C13 y cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller. Ha registrado 16.092 horas de motor con una lectura del odómetro de 424.260 millas.

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El camión especial Peterbilt 567 2019 es un vehículo robusto y fiable diseñado para operaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Cummins X15 y una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades.

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El Freightliner Cascadia 2016 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Detroit DD15 de 505 CV y una transmisión automatizada de 12 velocidades Detroit DT12-OA-1650 de funcionamiento suave.

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especial equipado con un motor Volvo D11M de 425 CV y una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12.500 lb y traseros de 40.000 lb, que soportan un GVWR total de 52.500 lb.

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El Volvo VNR 2021 es un camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado, que exhibe un robusto motor Volvo D11M de 425 CV con una etiqueta EPA 2020, que refleja el cumplimiento de las estrictas normas de emisiones. Este camión cuenta con una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades de alta eficiencia, un chasis duradero con un eje delantero de 12.500 lb y traseros de 40.000 lb, que soportan un GVWR total de 52.500 lb.

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El Peterbilt 567 2022 es un robusto camión especial, diseñado para tareas pesadas. Cuenta con un motor Paccar MX-13 de alto rendimiento y una transmisión automatizada de 12 velocidades, lo que garantiza un funcionamiento potente y eficiente.

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El Peterbilt 567 2022 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor Cummins X15 de 450 CV que cumple la normativa EPA de EE. UU. de 2021 y una transmisión automatizada Paccar.

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El camión especializado Peterbilt 567 2022 es un vehículo robusto impulsado por un motor Cummins X15 de 500 hp y cuenta con una transmisión automatizada Eaton Fuller de 13 velocidades. Este camión está diseñado para manejar cargas pesadas con un GVWR de 59,220 lb soportado por un eje delantero de 13,220 lb y ejes traseros de 46,000 lb.

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El Kenworth T680 2019 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para operaciones de larga distancia robustas y eficientes. Con un Paccar MX-13 12.

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El camión especial Volvo VNR 2021 es una solución de transporte robusta y eficiente, con un motor Volvo D11M 10. 8 L Diesel de 425 CV, que cumple la normativa EPA de EE. UU. de 2020 con un sistema de fluido de escape diésel obligatorio.

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Este 2015 Peterbilt 579 es un camión especializado robusto, equipado con un motor Paccar MX-13 y una transmisión automática. Cuenta con un alto GVWR de 53,200 libras, apoyado por un eje delantero de 13,200 libras y ejes traseros de 40,000 libras.

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El camión especial Volvo VNR 2020 está diseñado para ofrecer un rendimiento y un confort óptimos en entornos exigentes. Este nuevo modelo cuenta con un robusto motor diésel de 375 CV y una transmisión manual automatizada I-Shift de 12 velocidades.

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El Volvo VNR 2021 es un camión especial de alto rendimiento diseñado para tareas de transporte exigentes. Incorpora un motor Volvo D11M-425 de 6 cilindros y 10..

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El Kenworth T880 2019 es un robusto camión especializado diseñado para realizar tareas exigentes con facilidad. Este camión está propulsado por un motor Paccar MX-13 de 455 CV, complementado por una transmisión automatizada Eaton Fuller de 12 velocidades.

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El Kenworth T880 2019 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor Paccar MX-13 de 455 CV con una transmisión automatizada Eaton Fuller de 12 velocidades.

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El 2022 Peterbilt 567 es un camión especial altamente capaz diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Paccar MX-13 con una transmisión automatizada Paccar PO-16F112C, con 5242 horas del motor.

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El Peterbilt 567 2022 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Paccar MX-13 y una transmisión automatizada Paccar de 12 velocidades.

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El camión especial Peterbilt 567 2022 está equipado para tareas pesadas, con un motor Paccar MX-13 de 456 CV y una transmisión automatizada de 12 velocidades. Cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE. UU. de 2021 y tiene una configuración robusta con un GVWR de 52.350 lb, bloqueos de diferencial dobles y una 5ª rueda deslizante neumática.

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El Peterbilt 579 de 2014 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado, que cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 CV de alto rendimiento y una transmisión automatizada Eaton Fuller. Este camión está equipado con una etiqueta US EPA 2013, que demuestra el cumplimiento de las normas medioambientales.

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El Peterbilt 579 de 2014 es un robusto camión especializado, propulsado por un motor Paccar MX-13 de 455 CV, que cuenta con la etiqueta US EPA de 2013. Viene con una transmisión automatizada Eaton Fuller fiable y una clasificación de peso bruto del vehículo de 52.000 libras.