Equipo pesado usado a la venta - conventional-day-cab-trucks

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This 2013 specialty truck is powered by a Paccar MX-13 455 hp engine and features an Eaton Fuller 10-speed manual transmission. The engine, compliant with the 2012 US EPA standards, has accumulated 1830 engine hours.

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Este camión especial de 1997 cuenta con un motor 3406E de un fabricante respetado, que entrega 475 hp, y está diseñado para la eficiencia y la longevidad con un sistema de combustible diésel. Utiliza una configuración de transmisión manual de 18 velocidades con un eje tándem, mejorada por suspensión de aire y frenos de aire para un manejo óptimo.

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En venta está un camión especial International 8600 de 2006, equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12,000 lb, ejes traseros de 40,000 lb, y un peso bruto vehicular (GVWR) total de 52,000 lb.

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Este camión especial de 2016 cuenta con un robusto motor diésel Cummins X15 que produce 500 hp, acoplado a una transmisión manual de 18 velocidades. Tiene una configuración de eje tándem, con una capacidad de eje delantero de 12,000 lbs y una capacidad de eje trasero de 40,000 lbs.

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Este Peterbilt 388 de 2013 está categorizado bajo camiones especiales y está equipado con un motor Cummins ISX15 de 550 hp, cumpliendo con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2012. Ha registrado 17,523 horas de motor.

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Este camión especial de 2012 cuenta con un potente motor Cummins ISX con una potencia de 600 hp e incluye una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18718B de 18 velocidades. Esta unidad está equipada con un eje delantero de 20000 lb y ejes traseros de 46000 lb, soportando un peso bruto vehicular (GVWR) total de 66000 lbs.

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Este camión especializado de servicio pesado 2019 cuenta con un motor Cummins X15, que entrega 470 hp con un par máximo de 1650 lb-pie. Está equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades y funciona con diésel.

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Este camión especial de 2019 cuenta con un motor Cummins X15, inicialmente calificado en 470 hp pero mejorado a 500 hp, y un impresionante par de 1650 lb-pie. Funciona con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades y cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2018.

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Este 2016 Kenworth T370 es un camión especial equipado con un motor Paccar PX-9 y un calentador de refrigerante del motor. Cuenta con una etiqueta US EPA 2015, 11.041.

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Este Kenworth W900 de 2000 está categorizado como un camión especializado. Está impulsado por un motor Cummins N14 que entrega 460 hp y está emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller.

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Este Kenworth T800 2005 está equipado con un motor Caterpillar C15, que entrega 475 hp y cuenta con un desplazamiento de 927 pulgadas cúbicas. Funciona con un sistema de combustible diésel y una transmisión manual de 10 velocidades.

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This 2016 specialty truck features a robust Paccar PX-9 engine rated at 350 hp, compliant with 2015 US EPA standards. It has clocked 3897 engine hours while the odometer reads 476010 mi.

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Este camión especial de 2018 cuenta con un motor Paccar MX-11 con una potencia de 430 hp e incluye una etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2017. Tiene una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, y el motor ha registrado 5,831 horas.

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Este camión especializado de 2013 cuenta con un motor Cummins ISX15 de 450 CV, complementado con una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-16210C. Incluye una robusta distancia entre ejes de 198 pulgadas, suspensión neumática con 8 airbags y depósitos de combustible dobles.

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Este camion especial Peterbilt 388 del 2008 esta equipado con un motor Cat C12 y ha acumulado 9,617 horas de uso. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, freno motor y una distancia entre ejes de 201 pulgadas.

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This 2019 Peterbilt 567 specialty truck features a Paccar engine with 15,310.4 engine hours.

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This 2010 specialty truck features a Cummins ISX engine rated at 485 hp, equipped with a 2009 US EPA label. It boasts an Eaton Fuller RTLO-18918B 18-speed manual transmission, a 14,320 lbs front axle, and Dana D46-170 drive axles with a 4.

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El Freightliner Cascadia 125 2019 es un camión especializado de última generación diseñado para ofrecer un confort y una eficiencia óptimos en trayectos largos. Cuenta con un motor diésel Detroit DD15 de alto rendimiento con 455 hp, acoplado a una transmisión manual automatizada y tres ejes para soportar un peso bruto vehicular de 52,000 lbs.

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El Peterbilt 388 2009 es un camión especializado de alto rendimiento, ideal para tareas exigentes que requieren una gran capacidad de remolque y transporte. Propulsado por un motor diesel Cummins ISX que entrega 485 caballos de fuerza y 1650 lb-pie de torque, cuenta con una transmisión manual de 10 velocidades y configuración de eje tándem.

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Este camión especial de 1999 está equipado con un motor Cat 3126B y muestra 20064,6 horas de motor y 470830.

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El Freightliner Cascadia 2016 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Detroit DD15 de 505 CV y una transmisión automatizada de 12 velocidades Detroit DT12-OA-1650 de funcionamiento suave.

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Este 2013 Kenworth T660 entra en la categoría de camiones especiales y está equipado con un motor Cummins ISX15 que genera 450 CV. El vehículo muestra 15.312 horas del motor y cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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Este Volvo VNL 2014 está categorizado como un camión especial que cuenta con un motor Volvo D13H de 435 hp con una etiqueta US EPA 2013 y una transmisión automatizada AT2612D de 12 velocidades. Tiene un eje delantero de 12,350 lbs, ejes traseros de 40,000 lbs y una clasificación de peso bruto vehicular de 52,350 lbs.

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2016 Peterbilt 567 Camión especial Este camión especializado 2016 cuenta con un robusto motor Cummins ISX15 de 560 hp y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. La unidad tiene una lectura del odómetro de 448,510 mi y un uso del motor de 18,826 hrs.

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Para la venta es un camión de la especialidad 2009, International 8600, equipado con un motor Cummins ISM nominal de 385 CV. Esta unidad cuenta con una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-14210C y se adhiere a una etiqueta de 2007 US EPA.

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Este camión especializado de 2016, modelo 567, cuenta con un motor Cummins ISX de 600 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Ha registrado 16648 horas de motor y muestra un kilometraje de 407625 mi.

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Camión especializado Peterbilt 567 2016 equipado con un motor Cummins ISX15 de 560 hp y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Las características incluyen una etiqueta US EPA 2015, 15,763 horas de motor, eje delantero de 18,000 lbs, trasero de 46,000 lbs y un GVWR de 64,000 lbs.

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Este modelo de camión especializado 2016 cuenta con un robusto motor Cummins ISX15 de 560 hp y una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. La unidad está equipada con un eje delantero de 18,000 lbs y uno trasero de 46,000 lbs, soportando un GVWR total de 64,000 lbs.

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El Freightliner Cascadia 2017 es un robusto camión especializado, ideal para tareas pesadas. Propulsado por un motor Detroit DD15 de 505 CV con una transmisión automatizada de 12 velocidades, cuenta con un GVWR de 64.320 lb, lo que garantiza una capacidad de transporte sustancial.

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El Kenworth T880 2015 es un robusto camión especializado propulsado por un motor Paccar MX-13 de 455 CV, equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades. Tiene un GVWR sustancial de 53,200 lb, soportado por un eje delantero de 13,200 lb y ejes traseros de 40,000 lb.

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Este International 9400i de 2007 está categorizado bajo camiones especializados y está equipado con un motor diésel que entrega 430 hp. Cuenta con un motor Cat con 18,226 horas de motor y una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.