2011 Mack CXU613 6x4 Transfer Set

Mack MP7 6 Cilindros 10.8 L Diésel 395 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2010

28318 Horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller de 10 Velocidades

Eje Frontal de 12000 lb

Ejes Traseros de 40000 lb

Ejes de Transmisión Dana

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas de Aluminio

11R22.5

Suspensión Neumática

214 in Distancia entre Ejes

PTO

Kit Húmedo

Cuerpo de Acero Reliance de 15 pies de Largo x 43 pulgadas de Alto

14.9 cyd

Capacidad

Fondo Redondo

Toldo Eléctrico

Puerta Trasera de Elevación Neumática

Hidráulicos Traseros

Enganche de Perno

VENDIDO CON - Remolque de Transferencia T/A Reliance 2005

S/N del Remolque- 5REFA52825S054540

Suspensión Neumática

Frenos Neumáticos

Ruedas de Aluminio

Neumáticos 11R22.5

Tipo de motor: Diésel de 6 cilindros en línea

Serie de motor: MP7 o MP8

Cilindrada del motor: 659 pulgadas cúbicas (10.8 L) o 783 pulgadas cúbicas (12.8 L)

Potencia del motor: 325 a 505 hp

Par máximo: 1,200 a 1,760 lb-pie

Tipo de combustible: Diésel

Sistema eléctrico: 12 voltios

Número de serie / VIN: 1M2AW02C7BM015127

Contador de horas / Odómetro: 770056 mi

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: No

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 16/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 12/32"|T-RO-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 15/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 11/32"|T-RO-D0: 14/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2010

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 28318 horas del motor

Controles de ventana: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo. 63 PSI

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Embrague: Engancha

Control de PTO: Operativo

Millas ECM: 770057.9 mi ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia, detuvo la máquina mientras rodaba

Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Cierre de la puerta trasera: Operado por aire

Lona: Lona eléctrica

Enganche de perno: Operativo

fecha de análisis: 27 de octubre de 2026

Silicio: 0 PPM

Estaño: 0.47 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0.01 PPM

Cromo: 0 PPM

Plomo: 1.31 PPM

Cobre: 0.11 PPM

Níquel: 0.27 PPM

Hierro: 0.56 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%