Mack Camiones volquete usado para la venta

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Este camión de servicio MRU613 2009 está equipado con un motor diesel de 6 cilindros duradero que ha cronometrado 22.020 horas del motor. El vehículo cuenta con una transmisión automática Allison de 6 velocidades, un robusto eje delantero de 20.000 libras, y 46.000 libras ejes traseros, el apoyo a una clasificación de peso bruto total del vehículo de 66.000 libras.

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Este camión de servicio MR688S 2004 está equipado con un motor diesel de 6 cilindros y una transmisión automática Allison. Ha registrado 20.221 horas de funcionamiento del motor.

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El camión grúa Mack GU813 2017 está sólidamente equipado para tareas de elevación y transporte de cargas pesadas. Cuenta con un motor diésel Mack MP7 de 395 CV, una transmisión automática Allison y un completo sistema de emisiones US EPA 2017 con uso obligatorio de DEF.

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Este camión de servicio Mack MR688S de 2001 está equipado con un motor diesel Mack E7 de 6 cilindros y 300 CV, acoplado a una transmisión automática. Cuenta con un sustancial 66.000 libras GVWR, con el apoyo de un eje delantero de 20.000 libras y 46.000 libras ejes traseros.

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Este camión especial de 2001 cuenta con un motor Mack E7-460XT con 37.424 horas de motor y se adhiere a las normas de emisiones 2000 de la EPA de EE.UU.. Equipado con una transmisión manual Mack Maxitorque T2130 de 13 velocidades, ofrece un eje delantero de 12,000 lbs y trasero de 38,000 lbs, junto con un GVWR de 50,000 lbs.

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El 2010 Mack GU813 es un camión volquete robusto diseñado para operaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente Mack MP8 6 cilindros, 12..

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Este 2013 Mack GU813 volquete está sólidamente equipado para tareas de servicio pesado, con un motor Mack MP8 con 445 caballos de fuerza y una transmisión manual de 10 velocidades. Tiene una calificación de peso bruto vehicular sustancial de 84.000 libras y un cuerpo de volteo de acero de 23 yardas cúbicas por OX Bodies, complementado por una lona enrollable eléctrica y puerta trasera de elevación alta de aire para la carga y descarga eficiente.

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La grúa Mack DM686S de 1986 es una pieza robusta y fiable de maquinaria pesada, ideal para diversas aplicaciones de elevación. Impulsada por un motor diésel de 300 CV y equipada con una transmisión manual en una configuración de tracción 6x4, esta grúa ofrece una capacidad máxima de elevación de 20 toneladas y una longitud de pluma de 15 metros.

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Este camión de servicio 2025, modelo GR64F, está equipado con un motor diesel Mack MP8 de 6 cilindros y 12,8 L que genera 415 CV, y una transmisión automatizada Mack mDrive.

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El Mack GR64F 2022 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor diésel de 505 CV con un par de 1860 lb-pie, acoplado a una transmisión automática de 12 velocidades.

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El Mack CHU613 2013 es un dúmper robusto diseñado para tareas pesadas. Con una cabina cerrada con HVAC y una gama de opciones de confort como un asiento del conductor de accionamiento eléctrico y una radio AM / FM con reproductor de CD, este camión combina la funcionalidad con la comodidad del conductor.

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Este camión especial 2018 Mack Granite GU813 cuenta con un motor Mack MP7 6 Cilindros 10,8 L Diesel capaz de entregar 375 CV y una transmisión manual de 10 velocidades.

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2018 Mack Granite 64BR configurado como camión especial, equipado con un motor Mack MP7 6 Cilindros 10,8 L Diesel 375 CV y transmisión manual Mack Maxi Torque de 10 velocidades.

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Este 2023 Mack Granite GR64B está equipado con un Mack MP7 6 Cylinder 10.8 cid Diesel Engine producir 365 hp.

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Este camión especial Mack Granite 64BR de 2018 está propulsado por un motor Mack MP7 de 6 cilindros y 10,8 L que produce 375 CV, emparejado con una transmisión manual Mack Maxi Torque de 10 velocidades.

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Este camión de servicio Mack GU713 de 2015 está propulsado por un motor diésel de 6 cilindros y 12,8 L, que produce 415 CV, acoplado a una transmisión manual Mack Maxitorque ES de 13 velocidades.

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Este 2004 Mack CV513 es una especialidad-camión equipado con un motor diesel de 6 cilindros. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller 9LL, aire acondicionado y control de crucero.

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Este camión especial de 2006 cuenta con un motor diesel de 6 cilindros con 30.649,9 horas de motor, complementado por una transmisión manual Eaton Fuller 9LL.

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Descripción: 2005 Mack CV513 está equipado con un motor diesel de 6 cilindros, acumulado 32164.8 horas del motor, y ha cubierto 299553 millas.

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Este 2002 Mack CV513 está categorizado bajo camiones especiales y viene equipado con un robusto motor diesel de 6 cilindros y una transmisión manual Eaton Fuller 9LL. Destacando su capacidad, el vehículo cuenta con un eje delantero de 20000 lb, 38000 lb traseros, y una clasificación general de peso bruto del vehículo (GVWR) de 80000 lbs.

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Este camión especial de 2002 está equipado con un potente motor diesel de 6 cilindros y una transmisión Eaton Fuller 9LL. Cuenta con una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) sustancial de 80.000 libras, con el apoyo de un eje delantero de 20.000 libras y 38.000 libras ejes traseros.

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Este 2005 Mack CV713 es adecuado para aplicaciones de camiones especiales, con un duradero motor diesel de 6 cilindros con 31.588,8 horas del motor.

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Este camión especial Mack CV513 2005 está equipado con un motor diesel de 6 cilindros y cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller 9LL. El odómetro del vehículo marca 296,818 mi, y su motor ha acumulado 29,307.

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2005 Mack CV513 Specialty Truck, con un motor diesel de 6 cilindros y una transmisión manual Eaton Fuller 9LL. Esta unidad está equipada con una unidad mezcladora McNeilus, toma de fuerza y tres tolvas extraíbles.

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Este Mack CV513 de 2004 es un camión especializado equipado con un robusto motor diesel de 6 cilindros que ha acumulado 32.700,5 horas de funcionamiento.

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**2022 Camión Especializado - Modelo AN64T** Este camión especializado 2022 viene equipado con un robusto motor diesel de 505 hp, generando un par sustancial de 1860 lb-ft. Tiene una transmisión automática de 12 velocidades y cuenta con un GVWR de 52,000 lbs.

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El camión especial 2017 Mack CXU613 cuenta con un motor Mack MP7 de 405 hp y una transmisión automatizada Mack mDrive de 12 velocidades. Esta unidad tiene un eje delantero de 13.200 libras, traseros de 40.000 libras, y una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 53.200 libras.

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El Mack CXU613 2017 es un robusto camión especializado equipado con un motor Mack MP7 de 405 CV y una transmisión automatizada Mack mDrive de 12 velocidades. Con un GVWR de 53.200 libras y una distancia entre ejes de 185 pulgadas, este camión está diseñado para un rendimiento de servicio pesado.

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Este camión especializado de 2016, modelo GU533, está equipado con un motor diésel Cummins de 6 cilindros y una transmisión automatizada Allison. Cuenta con un sistema de caja de dirección doble, suspensión neumática y una distancia entre ejes de 244 pulgadas.

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El camión especializado Mack AN64T 2019 está equipado con un motor Mack MP8 de 445 hp, y una transmisión automatizada mDrive. Esta unidad incluye una cabina dormitorio de 60 en el techo medio equipada con literas, un eje delantero de 12,500 lbs, traseros de 40,000 lbs y un GVWR de 52,500 lbs.

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Este camión cisterna-remolque Mack CTP713 de 2007 está equipado con un motor diesel Mack MP7 de 6 cilindros y 10,8 L con una potencia nominal de 370 CV.

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2022 Mack AN64T - Camión especial Este 2022 Mack AN64T cuenta con un robusto motor diesel de 505 CV y una transmisión automática de 12 velocidades. El par motor se mide en 1860 lb-pie, proporcionando potencia de tracción sustancial.