2011 Peterbilt 365 8x4 Tri/A Dump Truck

Motor Diésel de 6 Cilindros Cat C13

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2008

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Automática Allison de 6 Velocidades

Eje Frontal de 16540 lb

Ejes Traseros de 46000 lb

GVWR de 76040 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas de Aluminio

Llantas Frontales 315/80R22.5

Llantas Traseras 11R24.5

Eje Elevador Neumático Direccionable

Cajas de Dirección Dobles

Doble Chasis

Suspensión de Viga de Caminata con Caucho

242 in de Distancia entre Ejes

PTO

Cuerpo de Acero Godwin de 16 pies 6 pulgadas de Largo x 5 pies de Alto

Lona Eléctrica

Potencia del motor: 350 hp

Cilindrada: 10.8 L

Tipo de transmisión: Manual

Velocidades de transmisión: 10 velocidades

Capacidad de combustible: 90 gal

Peso bruto del vehículo: 66,000 lbs

Peso del eje delantero: 20,000 lbs

Peso del eje trasero: 46,000 lbs

Capacidad de la caja de volquete: 12 yd cúbicos

Material de la caja de volquete: Acero

Distancia entre ejes: 152 pulgadas

Configuración de tracción: 6x4

Número de serie / VIN: 1NPSXUEX5BD127719

Contador de horas / Odómetro: 254767 mi, Millas no cambiaron

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 11/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 14/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RO-D0: 13/32"|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 12/32"|T-RO-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 17/32"|T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 23/32"|T-RO-D0: 23/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2008

Compresor de A/C: El compresor no se activará

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No se verificó operativamente

Control de PTO: Operativo

Millas ECM: 254767.8 millas ECM

Aire acondicionado: Inoperable

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Bomba de PTO: Operativa, Fuga de goteo

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Cilindro(s): Fuga de goteo

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Cuerpo de la cama: Óxido en áreas

Cierre de la puerta trasera: Operado por aire

Lona: Lona eléctrica

fecha de análisis: 13 de mayo de 2026

Silicio: 2.37 PPM

Estaño: 0.29 PPM

Plata: 0.08 PPM

Aluminio: 28.32 PPM

Cromo: 2.32 PPM

Plomo: 3.61 PPM

Cobre: 0.72 PPM

Níquel: 1.23 PPM

Hierro: 21.16 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%