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Este Volvo VNL64T 2012 está equipado con un robusto motor diésel Volvo D13H435 de 6 cilindros y 12.8 L, que cuenta con 435 caballos de fuerza, ideal para diversas tareas exigentes. Está acoplado a una transmisión automatizada Volvo ATO2612D para una operación eficiente y un manejo fácil. Este camión cuenta con una etiqueta conforme a CARB, cumpliendo con estrictos estándares ambientales e incluye el uso de líquido de escape diésel para reducir emisiones. La durabilidad del camión se subraya por su chasis de servicio pesado, que cuenta con un eje delantero de 13200 lb y ejes traseros de 38000 lb, soportados por ejes de tracción Meritor RT-40-145. La comodidad en largos recorridos se asegura con una cabina de suspensión neumática y un sistema de suspensión neumática, mejorando la experiencia de conducción en terrenos variados. Características prácticas como tanques de combustible duales, ventanas eléctricas, aire acondicionado y control de crucero satisfacen bien las necesidades de transporte de larga distancia. Con una distancia entre ejes de 196 pulgadas y una clasificación de peso bruto vehicular de 51200 lb, este Volvo VNL64T maneja eficientemente cargas sustanciales.
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Volvo D13H435 6 Cilindros 12.8 L Diésel 435 hp Motor
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2011
Cumple con CARB
Requiere Fluido de Escape Diésel
14985.3 Horas de Motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Ventanas Eléctricas
Freno de Motor
Transmisión Automatizada Volvo ATO2612D
13200 lb Eje Frontal
38000 lb Traseros
Ejes de Tracción Meritor RT-40-145
Relación de Eje 3.21:1
51200 lb GVWR
Cabina con Suspensión Neumática
295/75R22.5
Suspensión Neumática
196 in Distancia entre Ejes
PTO
Tanques de Combustible Dobles
Potencia del motor: 425 hp
Tipo de motor: D13
Par: 1550 lb-ft
Transmisión: Automática I-Shift
Capacidad de combustible: 300 galones
Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs
Distancia entre ejes: 232 pulgadas
Capacidad del eje delantero: 12,500 lbs
Capacidad del eje trasero: 38,000 lbs
Tipo de cabina: Cabina con cama
Tipo de suspensión: Suspensión de aire
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