2013 Freightliner 114SD 10x4 Mixer Truck

Motor Diésel Detroit DD13 de 6 Cilindros 12.8 L

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2012

Requiere Fluido de Escape Diésel

16784.7 horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Transmisión Automatizada Allison

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 46000 lb

GVWR de 79200 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas Frontales de Aluminio

Llantas Frontales 425/65R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Eje Pusher Elevable Direccionable

Eje Tag Elevable Direccionable

Cajas de Dirección Dobles

Suspensión de Resorte TufTrac

Distancia entre Ejes de 248 in

PTO

Unidad Mezcladora McNeilus

3 Tolvas Removibles

Control Remoto con Cable

Potencia del motor: 350 hp

Tipo de motor: Diésel

Cilindrada: 12.8 L

Tipo de transmisión: Manual

Velocidades de transmisión: 10 velocidades

Capacidad de combustible: 100 gal

Peso bruto del vehículo: 56,000 lbs

Distancia entre ejes: 200 pulgadas

Peso del eje delantero: 12,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Estilo de cabina: Cabina diurna

Número de serie / VIN: 1FVMG3DV4DHFD9199

Contador de horas / Odómetro: 36557 mi

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: No

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 21/322|T-RI-D0: 21/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 12/322|T-LI-D0: 14/322|T-RI-D0: 3/322|T-RO-D0: 13/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 13/322|T-LI-D0: 14/322|T-RI-D0: 13/322|T-RO-D0: 18/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2012, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas visibles

Fugas de combustible: No hay fugas visibles

Fugas en el sistema de enfriamiento: No hay fugas visibles

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 16784.7 horas del motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Asientos/reposabrazos: Cubierta del asiento izquierdo rasgada

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Control de PTO: Operativo

Millas del ECM: 144270 millas del ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Freno de estacionamiento: Detuvo la máquina mientras rodaba

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Tambor: Sin daños visibles

Tolvas: Tolvas de acero

Rotador de tolva: Eléctrico

Tanque de agua: No verificado operativamente

Chequeo de función limitada (Mezclador): Parece funcional en una prueba limitada de rotación hacia adelante y hacia atrás sin carga.

fecha de análisis: 20 de mayo de 2026

Silicio: 0.73 PPM

Estaño: 1.16 PPM

Plata: 0.33 PPM

Aluminio: 2.11 PPM

Cromo: 0.14 PPM

Plomo: 0.65 PPM

Cobre: 2.41 PPM

Níquel: 0.41 PPM

Hierro: 11.49 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: 5%