2014 Kenworth W900 10x4 Mixer Truck

Cummins ISX 6 Cilindros 11.9 L Diésel 350 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2013

Requiere Fluido de Escape Diésel

14136.6 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Transmisión Automática Allison 4500

Bloqueos de Diferencial Dobles

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 46000 lb

Ejes de Tracción Dana D46-170H

Relación de Eje 4.79:1

GVWR de 77020 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas Frontales de Aluminio

425/65R22.5 Neumáticos Frontales

11R22.5 Neumáticos Traseros

Cajas de Dirección Dobles

Suspensión de Goma

248 in de Distancia entre Ejes

Unidad Mezcladora Continental

3 Tolvas Removibles

Control Remoto Inalámbrico

Potencia del motor: 475 hp

Tipo de motor: Cummins ISX15

Cilindrada: 915 pulgadas cúbicas

Transmisión: manual de 18 velocidades

Tipo de combustible: Diésel

Configuración del eje: 6x4

Distancia entre ejes: 244 pulgadas

GVWR: 52,000 lbs

Peso del eje delantero: 12,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Tipo de freno: Aire

Tipo de cabina: Cabina con cama

Capacidad del tanque de combustible: 150 galones

Número de serie / VIN: 1NKWX7EXXEJ410745

Contador de horas / Odómetro: 31275 mi

Indicación de horas adicionales: Hay una etiqueta de reemplazo/cambio del contador de horas que tiene la siguiente lectura: 107914

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 20/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 2/32"|Acero: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 7/32"|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 19/32"|T-LI-D0: 19/32"|T-RI-D0: 20/32"|T-RO-D0: 9/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 13/32"|T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 6/32"|T-RO-D0: 9/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2013, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Sistema de recirculación

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor, Frente del motor, Parte trasera del motor, Cárter de aceite, Tapa de válvulas, El frente tiene una fuga de aceite grande

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo

Chequeo de función limitada: Después de arrancar con cables, el motor funcionó. El motor no volvería a arrancar después de apagarse sin arrancar con cables.

Horas del motor: 14136.6 horas del motor

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta. El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Selector de marchas: Operativo, Luz de llave iluminada

Control de frenos: Operativo

Millas ECM: 138737.7 millas ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Bomba de PTO: Operativa, Fuga de goteo

Eje de caída no motorizado (1): Bolsas de aire dañadas, No respondería a los controles

Eje de caída trasero no motorizado: No respondería a los controles

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Freno de estacionamiento: Detuvo la máquina mientras rodaba

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Tambor: Algunos daños

Vuelos: Algunos daños

Tuberías: Algunos daños

Rotador de tuberías: Manual

Tanque de agua: No verificado operativamente

Controles de mezclador exteriores: Sin controles exteriores, Solo remoto

Eje de caída trasero: No respondió a los controles

Chequeo de función limitada (Mezclador): Parece funcional con desgaste.

Aluminio: 2.8 PPM

Cromo: 0 PPM

Cobre: 3.69 PPM

fecha de análisis: 22 de abr, 2026

Combustible: N/A

Glicol: N/A

Hierro: 19.99 PPM

Plomo: 0.69 PPM

Níquel: 0 PPM

Silicio: 0 PPM

Plata: 0 PPM

Estaño: 0 PPM

Agua: N/A

Silicio: 2.04 PPM

Estaño: 1.4 PPM

Plata: 0.02 PPM

Aluminio: 2.53 PPM

Cromo: 1.12 PPM

Plomo: 6.5 PPM

Cobre: 8.07 PPM

Níquel: 0.15 PPM

Hierro: 17.98 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%