2014 Freightliner M2 112

Motor diesel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 l y 450 CV

Etiqueta US EPA 2013

Requiere líquido de escape diesel

41 horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Elevalunas eléctricos

Freno motor

Transmisión automática Allison 4500

Doble bloqueo del diferencial

Eje delantero de 22000 lb

40000 lb Traseros

Ejes motrices Meritor MT-40-14XP

Relación de ejes 4,88:1

62000 lb GVWR

Cabina neumática

Neumáticos delanteros 425/65R22.5

12R22.5 Neumáticos traseros

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Suspensión de muelle sobre viga Hendrickson Serie RT/RTE

283 en distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Capacidad de 800 libras

Montaje trasero

Pluma telescópica articulada aislada para dos personas

Cuerpo utilitario

Cabrestante montado en la punta de la pluma

Pluma de manipulación de materiales

A-Outriggers

Voladizos traseros

Cabrestante montado en el parachoques

Cama de 22 pies 10 pulgadas x 96 pulgadas

Cabrestante

Enganche de perno

Número de serie / VIN: 1FVHC5DV3EHFS8676

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 33815 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 15/32"|Disco: B-R-D|Disco: B-L-D Acero: T-LI-D T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 18/32"|T-LI-D0: 21/32"|T-RI-D0: 21/32"|T-RO-D0: 19/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D Acero: T-LI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 9/32"|T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 27/32"|T-RO-D0: 25/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LI-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2013, requiere líquido de escape diésel.

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 41 horas de motor

Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: En funcionamiento

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Control de la TDF: Operativo

Millas ECM: 33796 ECM mi

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Eje motriz delantero: Goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión estaba operativa.

Bombas (hidráulicas): Fuga por goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.

Comprobación limitada de funcionamiento: Los principales componentes del chasis funcionaron en una comprobación limitada.

Tipo de freno: Frenos de aire

Freno de estacionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y sujetando la máquina.

Conexiones eléctricas / de aire externas: No se ha comprobado su funcionamiento

Certificación dieléctrica: Hay una etiqueta de Certificación Dieléctrica con fecha de caducidad de 30/11/2025.