2015 Freightliner Cascadia 113 8x4 Tri/A Dump Truck

Detroit DD13 6 Cilindros 12.8 cid Diésel 410 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU.

Requiere Fluido de Escape Diésel

21385 Horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller FRO-16210C de 10 Velocidades

Eje Frontal de 12000 lb

Ejes Traseros de 40000 lb

Ejes de Tracción Meritor MT-40-14X

Relación de Eje 3.42:1

GVWR de 52000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas de Aluminio

Llantas Frontales 315/80R22.5

Llantas Traseras 295/75R22.5

Eje Pusher de Elevación Neumática

Suspensión de Aire Airliner

Distancia entre Ejes de 175 in

PTO

Cuerpo de Acero Sante Fe Super 10 de 17 pies 10 in de Largo x 4 pies de Alto

10 cyd

Capacidad

Fondo Redondo

Lona Eléctrica

Puerta Trasera de Elevación Neumática

Potencia del motor: 450 hp

Tipo de motor: Detroit DD13

Tipo de combustible: Diésel

Transmisión: manual de 10 velocidades

Tren motriz: 6x4

Distancia entre ejes: 178 pulgadas

Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs

Peso del eje delantero: 12,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Capacidad de la caja de volquete: 15 yardas cúbicas

Material de la caja de volquete: Acero

Número de serie / VIN: 3AKJGBDV2FSGC3723

Contador de horas / Odómetro: 562260 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: No

Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio): Rejilla dañada

Vidrio: Astilla en el vidrio

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 26/32"|T-RI-D0: 22/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 16/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 16/32"|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 19/32"|T-RO-D0: 20/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 19/32"|T-RI-D0: 10/32"|T-RO-D0: 9/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU., Requiere líquido de escape diésel

Etiqueta de emisiones: Obstruida por la carcasa de admisión, no se pudo tomar foto

Compresor de A/C: El compresor no se activará

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 21385 horas de motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, la luz de verificación del motor permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: Operativo

Embrague: Engancha

Control de PTO: Aire activado, operativo

Millas del ECM: 561733 millas del ECM

Aire acondicionado: Inoperable

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa, fuga de goteo

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Freno de estacionamiento: Detuvo la máquina mientras rodaba

Chequeo de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Lona: Lona eléctrica