2015 Mack GU713 8x4 Tri/A Dump Truck

Mack MP8 Motor Diésel de 6 Cilindros 12.8 L

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2016

Requiere Fluido de Escape Diésel

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller RTO-16908LL 8LL

Eje Frontal de 18740 lb

Ejes Traseros de 44000 lb

GVWR de 81781 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas de Aluminio

Neumáticos Frontales 385/65R22.5

Neumáticos Traseros 11R24.5

Eje Pusher de Elevación Neumática

Cajas de Dirección Dobles

Suspensión de Resortes

249 in de Distancia entre Ejes

PTO

Cuerpo de Aluminio Godwin de 18 pies 5 pulgadas de Largo x 6 pies 5 pulgadas de Alto

Lona Eléctrica

Tubo de la Puerta Trasera

Potencia del motor: 405 hp

Tipo de motor: Diésel

Cilindrada: 659 pulgadas cúbicas

Transmisión: manual de 10 velocidades

Capacidad de combustible: 88 galones

Peso bruto del vehículo: 62,000 lbs

Peso del eje delantero: 18,000 lbs

Peso del eje trasero: 44,000 lbs

Distancia entre ejes: 210 pulgadas

Longitud de la caja: 16 pies

Material de la caja: Acero

Número de serie / VIN: 1M2AX07C3FM022426

Contador de horas / Odómetro: 752896 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos motorizados: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 16/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 13/32"|T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 3/32"|T-RO-D0: 3/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 21/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 6/32"|T-RO-D0: 6/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 13/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 21/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2016, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: No se mostrarían horas

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: Operativo

Embrague: Engancha

Control de PTO: Aire enganchado

Millas de ECM: 752897.5 mi de ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia

Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Puerta trasera: Grietas de soldadura

Cierre de la puerta trasera: Operado por aire

Lona: Lona eléctrica

fecha de análisis: 24 de agosto de 2026

Silicio: 0 PPM

Estaño: 0 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0 PPM

Cromo: 0 PPM

Plomo: 0.67 PPM

Cobre: 13.7 PPM

Níquel: 1.63 PPM

Hierro: 5.88 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%