2015 Peterbilt 365 10x4 Mixer Truck

Cummins ISX12 6 Cilindros 11.9 L Diésel 350 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2014

Requiere Fluido de Escape Diésel

22675 horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller RTO14909ALL de 9 Velocidades

Bloqueo del Diferencial

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 44000 lb

GVWR de 77200 lb

Cabina con Suspensión de Aire

Ruedas de Aluminio

Llantas Frontales 425/65R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Eje Elevador de Aire

Eje Elevador de Aire Direccionable

Eje de Etiqueta Trailing

Cajas de Dirección Dobles

Suspensión Hendrickson Haulmaax de Caucho sobre Viga de Caminata

252 in de Distancia entre Ejes

PTO

Unidad Mezcladora McNeilus de 11.5 cyd

3 Tolvas Removibles

Control Remoto con Cable

BBC: 115 en

Configuración de Cabina: Cabina diurna o durmiente Unibilt

Configuración del Eje Frontal: Adelantado o retrasado

Opciones de Motor: Cummins ISL9: 345-450 hp; Cummins ISL-G: 320 hp; Cummins ISX11.9: 310-425 hp; PACCAR MX: 380-485 hp

Opciones de Transmisión: Manual Fuller: 9-, 10-, 11-, 13-, 15-, o 18 velocidades; Automatizada Fuller: 10-, 11-, 13-, o 18 velocidades; Automática Allison: 4-, 5-, o 6 velocidades

Clasificación del Eje Frontal: 12,000-22,000 lb

Clasificación del Eje Trasero, Simple: 20,000-30,000 lb

Clasificación del Eje Trasero, Tándem: 38,000-70,000 lb

Clasificación del Eje Trasero, Tridem: 58,000-69,000 lb