2016 Mack GU713 10x4 Mixer Truck

Mack MP7 6 Cilindros 10.8 L Diésel 395 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015

Requiere Fluido de Escape Diésel

11347 horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Automática Allison

Bloqueo del Diferencial

20000 lb Eje Frontal

46000 lb Traseros

80000 lb GVWR

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas Frontales de Aluminio

425/65R22.5 Neumáticos Frontales

11R22.5 Neumáticos Traseros

Eje Pusher de Elevación Neumática

Eje Tag de Elevación Neumática

Cajas de Dirección Dobles

Suspensión de Viga de Caminata con Goma

248 in Distancia entre Ejes

Unidad Mezcladora McNeilus

3 Tolvas Removibles

Potencia del motor: 370 hp

Fabricante del motor: Mack

Modelo del motor: MP7

Tipo de combustible: Diésel

Cilindrada: 659 pulgadas cúbicas

Tipo de transmisión: Manual

Velocidades de transmisión: 10

Configuración de tracción: 6x4

Capacidad del eje delantero: 20,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 44,000 lbs

GVWR total: 64,000 lbs

Distancia entre ejes: 212 pulgadas

Tipo de cabina: Estándar

Tipo de freno: Aire

Número de serie / VIN: 1M2AX04C3GM032900

Contador de horas / Odómetro: 114173 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Cristales: Astillas en el cristal, grietas en el cristal

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 20/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 13/32"|Acero: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 10/32"|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 13/32"|T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 14/32"|T-RO-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 15/32"|T-LI-D0: 10/32"|T-RI-D0: 13/32"|T-RO-D0: 18/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 21/32"|Acero: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 19/32"|Acero: T-RI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Sistema de recirculación

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Lento para generar aire

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Parte trasera del motor

Fugas de combustible: Sin fugas visibles

Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas visibles

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 11347 horas de motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Asientos/reposabrazos: Cubierta del asiento izquierdo rasgada

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo. 64 PSI

Luces de advertencia: Operativas, Luz de verificación del motor permanece encendida, Luz de ABS permanece encendida, Luz de fallo eléctrico permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Millas ECM: 114173.6 millas ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Fuga goteante

Toma de fuerza: Transmisión directa

Bomba PTO: Operativa, Fuga goteante

Eje de caída no motorizado (1): No respondía a los controles

Eje de caída trasero no motorizado: No respondía a los controles

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Freno de estacionamiento: Mantenido contra la potencia

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Cilindro(s): Cilindro del eje de caída trasero no probado

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Pedestales de tambor: Sin daños visibles, la parte inferior trasera no es visible y está cubierta de concreto

Tambor: Acumulación interna de concreto, Tiene algunos daños

Vuelos: Acumulación

Tuberías: Tuberías de aluminio, Acumulación

Rotador de tubería: Manual, El bloqueo suena como si se liberara, pero no rotará

Tanque de agua: No verificado operativamente

Eje de caída trasero: No se pudo hacer funcionar

Chequeo de función limitada (Mezclador): Parece funcional con desgaste.

Aluminio: 0.78 PPM

Cromo: 0.01 PPM

Cobre: 17.59 PPM

fecha de análisis: 01 de junio de 2026

Combustible: N/A

Glicol: N/A

Hierro: 13.29 PPM

Plomo: 0.69 PPM

Níquel: 1 PPM

Silicio: 4.73 PPM

Plata: 0.02 PPM

Estaño: 0.96 PPM

Agua: N/A

Silicio: 0.59 PPM

Estaño: 1.29 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 1.88 PPM

Cromo: 0 PPM

Plomo: 1.62 PPM

Cobre: 1.24 PPM

Níquel: 1.37 PPM

Hierro: 7.94 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%