2017 Peterbilt 377

Motor Cummins ISX15 6 Cilindros 15.0 L Diesel 450 CV

Etiqueta US EPA 2016

Requiere líquido de escape diesel

21858 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Elevalunas eléctricos

Freno motor

Eaton Fuller 8LL Transmisión Manual

Bloqueo del diferencial

Eje delantero de 20000 lb

62000 libras traseras

Ejes motrices Meritor

80000 libras GVWR

Cabina neumática

Llantas de aluminio

Neumáticos delanteros 425/65R22.5

Neumáticos traseros 11R24.5

Eje Air Lift Tag

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Chalmers Suspensión de caucho sobre traviesa

288 en distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

A-Outriggers

Cama de 26 pies 10 pulgadas x 102 pulgadas

Número de serie / VIN: 1NPCX4EXXHD414325

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 427648 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 10/32"|T-RI-D0: 15/32"|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D Aluminio: T-LI-D T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 17/32"|T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 14/32"|T-RO-D0: 23/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D T-RO-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 5/32"|T-LI-D0: 8/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 26/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D Aluminio: T-LO-D T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 8/32"|T-RO-D0: 10/32"|T-LI-D0: Falta|T-RI-D0: Falta|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RO-D T-LO-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2016, requiere líquido de escape diésel.

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Golpe (observación visual subjetiva): Menor

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Parte delantera del motor, parte trasera del motor, cárter de aceite, lugares de origen desconocido ver fotos adicionales

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas motor: 21858 horas motor

Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: En funcionamiento, la luz del motor permanece encendida, la luz del ABS permanece encendida

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Operativo

Millas ECM: 427639 ECM mi

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativo, fuga de goteo

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

Carrocería de la cama: No se podía abrir el portón trasero debido al hielo y la nieve

Puntos de bisagra: Reparación por soldadura en el punto de bisagra

Cilindro de extensión de la pluma: No se pudo extender la pluma, no se comprobó su funcionamiento

Guías de desgaste de la pluma: Difícil de capturar debido a la configuración de la cama

Bloqueo de seguridad/parada: Ausente

Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.

fecha de análisis: 04 de febrero de 2026

Silicio: 2,6 PPM

Estaño: 3,42 PPM

Plata: 0,01 PPM

Aluminio: 0,87 PPM

Cromo: 0 PPM

Plomo: 25,88 PPM

Cobre: 53,41 PPM

Níquel: 0,2 PPM

Hierro: 3,77 PPM

Glicol: POS

Agua: POS

Combustible: <5