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2010 Freightliner M2 112
- 371195 millas
- Envíos a todo el país
- #A8993349
124
+121 mas2010 Freightliner M2 112
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Precio solicitado$40,000
Beneficios fiscales
$8,400Precio con ahorro de impuestos$31,600
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El precio no incluye impuestos, tarifas ni envíoSobre este equipo
Palfinger PRL 260 Knuckle Boom en 2010 Freightliner M2 112 6x4 Grapple Truck Horas y el estado se capturan en el momento de la lista y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
Funciones
Creado usando IA Verifique las especificaciones, características y operatividad de la máquina antes de comprarla.
Motor diesel Mercedes Benz MBE 4000 12,8 L
2009 Etiqueta US EPA
Cumple la normativa CARB
1822,2 Horas de motor
Aire acondicionado
Control de crucero
Freno motor
Transmisión manual Eaton Fuller de 8 velocidades
Bloqueo del diferencial
Eje delantero de 18000 lb
40000 lb Traseros
Ejes motrices Meritor RT-40-145
Relación de ejes 4,11:1
58000 lb GVWR
Cabina neumática
Neumáticos delanteros 385/65R22.5
Neumáticos traseros 11R22.5
Suspensión neumática Airliner
254 de distancia entre ejes
TOMA DE FUERZA
Pluma de 3 secciones de 10 a 27 pies
Voladizos hacia fuera y hacia abajo
Cama de 20 pies x 96 pulgadas
Especificaciones
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Guías de desgaste de la pluma: Gran desgaste
Bloqueo/parada de seguridad: Operativo
Mando a distancia: No comprobado operativamente
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Número de serie / VIN: 1FVHC7CV2ADAP3365
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 371195 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Cristales: Astillas y grietas en el parabrisas
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 10/32"|T-RI-D0: 11/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 11/32"|T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 12/32"|T-RO-D0: 9/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 5/32"|T-LI-D0: 5/32"|T-RI-D0: 9/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D
Información sobre emisiones: 2009 US EPA Label, CARB Compliant
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo No hay signos de fugas, pero el depósito estaba bajo, añadió 2 galones de refrigerante para ejecutar la unidad
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Horas de motor: 1822,2 horas de motor
Mandos de las ventanillas: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica inoperativa.
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento. 60 PSI
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: Operativo
Embrague: Engrana
Control de la TDF: Aire conectado
Millas ECM: 371249.6 millas ECM
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: operativa, neumática
Bomba PTO: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
Reporte Detallado de Inspección
Guantera digital
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Fotografías detalladas en primer plano
Inspection Report
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