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El MV607 Internacional 2019 proporciona una plataforma robusta para una amplia gama de aplicaciones de servicio. Impulsado por un motor diésel Cummins B6.7 220 de 6 cilindros y 6.7 L que produce 220 hp, este camión está diseñado para la eficiencia, como lo indica la etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2018 y la necesidad de líquido de escape diésel, enfatizando su cumplimiento con los estándares de emisiones. Cuenta con una transmisión automática emparejada con suspensión de aire, mejorando la comodidad de conducción en largas distancias. Con 143,003 millas en el odómetro y 5,971 horas de motor, el MV607 está configurado para manejar cargas sustanciales de manera segura y efectiva, evidente por su eje delantero de 10,000 lb y ejes traseros de 17,500 lb, culminando en un GVWR de 25,999 lb. La espaciosa caja de 25 pies x 96 pulgadas y la configuración de enganche de perno aumentan sus capacidades de carga, haciéndolo ideal para transportar equipos grandes o suministros. Además, la inclusión de comodidades como aire acondicionado y control de crucero asegura una experiencia de conducción más relajada y controlada, especialmente en largas distancias.
**Title shows brand: (REBUILT SALVAGE; NMVTIS11RPTD SLVG)**
Cummins B6.7 220 6 Cilindros 6.7 L Diésel 220 hp Motor
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2018
Requiere Fluido de Escape Diésel
5971 horas de motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Transmisión Automática
Eje Frontal de 10000 lb
Ejes Traseros de 17500 lb
GVWR de 25999 lb
295/75R22.5
Suspensión de Aire
272 in de Distancia entre Ejes
25 pies x 96 in de Cama
Enganche de Pintle
Potencia del motor: 260 hp
Tipo de motor: Cummins B6.7
Cilindrada: 408 pulgadas cúbicas
Transmisión: Allison 1000 RDS automática de 6 velocidades
Tipo de combustible: Diésel
Tipo de freno: Frenos hidráulicos con ABS
Opciones de distancia entre ejes: 152 a 272 pulgadas
GVWR (Clasificación de peso bruto del vehículo): 23,500 a 37,000 lbs
Capacidad del eje delantero: 10,000 lbs
Capacidad del eje trasero: 19,000 lbs
Capacidad del tanque de combustible: 70 galones
Tipo de cabina: Cabina diurna
Número de serie / VIN: 3HAEUMML1KL574050
Contador de horas / Odómetro: 143003 mi
Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos motorizados: Sí
Luces exteriores: Algunas no operativas, las luces delanteras no son operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 11/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 16/32"|T-RO-D0: 16/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D
Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2018, Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Horas del motor: 5971 horas del motor
Controles de ventana: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Millas del ECM: 143003 mi del ECM
Aire acondicionado: Operativo
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.
Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.
Enganche de remolque: No se verificó operativamente
Conexiones eléctricas / de aire externas: No se verificó operativamente
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