Isuzu Camiones especiales usado para la venta

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Esta Isuzu NPR 2014 está equipada con un robusto motor de gasolina GM V8 de 6.0L, asegurando potencia confiable para diversas operaciones de servicio.

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Este 2019 Isuzu NPR HD está categorizado como un camión de servicio y está equipado con un motor diésel 4HK1TC de 4 cilindros y 5193 cid que entrega 210 hp. Incluye una transmisión automática Aisin Seiki 4 y cuenta con un eje delantero de 5360 lb, un eje trasero de 9880 lb y un GVWR de 14500 lb.

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El camión de servicio Isuzu HVR 2007 está equipado con un robusto motor diésel Duramax de 6 cilindros, ideal para un funcionamiento confiable y eficiente. Cuenta con una transmisión automática que mejora la facilidad de conducción, crucial para maniobrar en diversos entornos de trabajo.

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El Isuzu NRR 2024 está diseñado para satisfacer necesidades versátiles en logística urbana y servicios de transporte, especialmente donde la gestión de la cadena de frío es crucial. Este camión especializado está equipado con un robusto motor Isuzu 4HK1TC de 4 cilindros, 5.

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Este camión de servicio Isuzu NPR HD 2014 está impulsado por un motor diésel de 215 hp con una cilindrada de 317 pulgadas cúbicas. Cuenta con una transmisión automática y tracción trasera, complementado por una configuración de cabina estándar.

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Este camión de servicio Isuzu NPR HD 2014 está equipado con un motor diésel que entrega 215 hp y tiene una cilindrada de 317 pulgadas cúbicas. El vehículo cuenta con una transmisión automática y opera en un sistema de dos ejes.

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El Isuzu NPR-XD 2024 está diseñado con el rendimiento en mente, adecuado tanto para tareas en la ciudad como para tareas regionales ligeras. Este camión de servicio está impulsado por un eficiente motor diésel Isuzu 4HK1TC de 4 cilindros, que entrega 210 caballos de fuerza.

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El Isuzu FTR 2024 está equipado para manejar una diversa gama de necesidades de servicio, con un robusto motor diésel Cummins de 6 cilindros emparejado con una transmisión automática, mejorando la operación suave y el rendimiento confiable. El camión está diseñado con una capacidad sustancial, evidenciada por un eje delantero de 12,000 lb, ejes traseros de 19,000 lb, y un GVWR total de 25,950 lb, lo que lo hace capaz de transportar cargas significativas.

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Este camión de servicio Isuzu NPR HD 2020 está equipado con un motor diésel de 4 cilindros 4HK1TC de 317 cid, con una potencia de 210 hp, cumpliendo con las regulaciones de la EPA de EE. UU. de 2019 y requiriendo líquido de escape diésel. Cuenta con 3,307.

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Este camión especial Isuzu NQR 2022 está equipado con un motor diésel de 4 cilindros 4HK1TC que entrega 210 hp, complementado por una etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2021 y requiere líquido de escape diésel. La unidad muestra 1449 horas de motor y cuenta con una transmisión automática.

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Camión de servicio Isuzu NPR HD 2020 con un motor diésel 4HK1TC de 317 cid que produce 210 hp. Las características incluyen una etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2019, requiere líquido de escape diésel y ha acumulado 3943 horas de motor.

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Este camión de servicio Isuzu NPR 2020 está diseñado de manera eficiente, con un motor diésel de 4 cilindros 4HK1TC de 5.2 L con una potencia de 210 hp y transmisión automática.

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Este camión de servicio NPR-HD 2014 cuenta con un robusto motor diésel con una potencia de 215 hp y una cilindrada de 317 pulgadas cúbicas. Está equipado con una transmisión automática, una configuración de cabina estándar y tracción trasera para un rendimiento confiable en carretera.

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Este Isuzu NRR 2018 es un camión de servicio que cuenta con una cabina regular y tracción trasera, adecuado para una variedad de aplicaciones de servicio. La unidad está impulsada por un 4HK1TC de 4 cilindros 3.

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Descripción: 2021 Isuzu NPR camión de servicio con un 6.6L V8 motor de gasolina con un U.